请问非等速汽车传动轴与等速汽车传动轴有什么区别,哪种更加具有优势,未来需求更大?请对于汽车一窍不通的人给出最简单的回答.
来源:学生作业帮 编辑:灵鹊做题网作业帮 分类:综合作业 时间:2024/04/29 06:08:32
请问非等速汽车传动轴与等速汽车传动轴有什么区别,哪种更加具有优势,未来需求更大?请对于汽车一窍不通的人给出最简单的回答.
你说的等速与不等速指的万向节,它与传动轴组成万向传动装置,可以使动力的传输路线改变一定的角度.轿车一般用的是球笼式万向节,它属于等速万向节,货车和大客车多用十字轴式万向节,属于非等速万向节.它两个区别就是等速万向节在旋转的每一时刻,万向节两端的转速都是相等的,而非等速万向节只是平均转速相同(主动端转一圈,从动端也转一圈,但从动端的转速有波动 ),显然非等速万向节的传动精度不高,这也是为什么轿车不用.
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