灵鹊做题网飞机降落时候如何减速?（高手请进）
来源：学生作业帮 编辑：灵鹊做题网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/04/29 18:00:23
飞机降落时候如何减速?（高手请进）
根据物理的机械能守恒定律,飞机降落时候的机械能守恒：飞机的重力势能将会转化为飞机的动能!
这样的话,飞机就算关闭发动机降落,都会越滑越快,这样将会对陆地上的减速带来很大的影响!
我想知道飞机是如何防止这种情况发生的,是靠飞机发动机的反冲来减速吗?如果是的话,产生的阻力有这么大吗?
我看过飞机在降落,发现飞机只有达到地面才打开机翼后面的挡风板来减速,所以猜测飞机不会在空中打开挡风板来减速!
本人是飞机迷,希望能得到一个详细的答案,谢谢o(∩_∩)o...
根据物理的机械能守恒定律,飞机降落时候的机械能守恒：飞机的重力势能将会转化为飞机的动能!
这样的话,飞机就算关闭发动机降落,都会越滑越快,这样将会对陆地上的减速带来很大的影响!
我想知道飞机是如何防止这种情况发生的,是靠飞机发动机的反冲来减速吗?如果是的话,产生的阻力有这么大吗?
我看过飞机在降落,发现飞机只有达到地面才打开机翼后面的挡风板来减速,所以猜测飞机不会在空中打开挡风板来减速!
本人是飞机迷,希望能得到一个详细的答案,谢谢o(∩_∩)o...
是这样的.飞机落地以后,最主要的减速手段是以下三种:
1,引擎反推
2,减速板
3,机轮刹车
但是我要说明的是引擎反推所提供的减速能力不是很明显.它的主要功能还是为了起到保护刹车的作用.所以,我们看到飞机的反推系统并不在最低设备清单之内.这也侧面说明了它不是特别重要.
我想,最应该引起我们注意的是减速板.很多人认为,这小小的几块扳子对减速不会起太大的作用.其实事实正好相反,减速板对减速是至关重要的!
落地后,减速板打开,这样,就破坏了机翼的升力结构,使飞机的重量尽可能的压在机轮上.这样机轮制动的效率就变的很高.如果落地后减速板不升起,那就算机轮已经着地了.但是飞机的重量仍然有相当一部分被机翼的升力所抵消.这对机轮的制动很不利.
有人做过专业的测试,减速板升与不升,其减速效率可以相差多达60%以上.
1,引擎反推
2,减速板
3,机轮刹车
但是我要说明的是引擎反推所提供的减速能力不是很明显.它的主要功能还是为了起到保护刹车的作用.所以,我们看到飞机的反推系统并不在最低设备清单之内.这也侧面说明了它不是特别重要.
我想,最应该引起我们注意的是减速板.很多人认为,这小小的几块扳子对减速不会起太大的作用.其实事实正好相反,减速板对减速是至关重要的!
落地后,减速板打开,这样,就破坏了机翼的升力结构,使飞机的重量尽可能的压在机轮上.这样机轮制动的效率就变的很高.如果落地后减速板不升起,那就算机轮已经着地了.但是飞机的重量仍然有相当一部分被机翼的升力所抵消.这对机轮的制动很不利.
有人做过专业的测试,减速板升与不升,其减速效率可以相差多达60%以上.