多级减速齿轮箱或其他的齿轮传动装置的斜齿轮,当传动时,请问斜齿轮的轴向分力对多级减速齿轮箱或其他的齿轮传动装置有什么影响

来源：学生作业帮编辑：灵鹊做题网作业帮分类：综合作业时间：2024/04/29 22:49:39

多级减速齿轮箱或其他的齿轮传动装置的斜齿轮,当传动时,请问斜齿轮的轴向分力对多级减速齿轮箱或其他的齿轮传动装置有什么影响?有什么方法避免轴向分力的影响?

在同一根轴上一般装两个齿轮,如果两个斜齿轮可以让它们旋向相同,即都是左旋或都是右旋,这样两个齿轮产生的轴向分力就可以抵消了,而在多级减速器的第一根传动轴和最后一根传动轴上只有一个齿轮,这样就无法抵消了,所以这两根轴上的轴承都是一个受压一个受拉,这两根轴不能单独使用深沟球轴承,否则会将变形甚至破坏轴承,可以用角接触轴承或圆锥滚子轴承或将深沟球轴承和推力轴承配合使用,因为这些轴承有很好的抗轴向压力的能力.如果长期反复启动会对齿轮箱箱体单边产生较大应力及应力集中现象.避免方法：1.可以将斜齿轮换成直齿轮,直齿轮无轴向力但噪音大,捏合度差,2.将斜齿轮换成人字齿轮,人字齿无轴向力,噪音小,捏合度高,但制作成本高.你可以根据你设计的变速器的精度,应用场合,研发经费等进行取舍.

多级减速齿轮箱或其他的齿轮传动装置的斜齿轮,当传动时,请问斜齿轮的轴向分力对多级减速齿轮箱或其他的齿轮传动装置有什么影响请问怎样考虑齿轮传动时的受力情况?有没有相关的计算公式?我要设计多级减速齿轮箱,应该考虑什么受力请教机械传动的效率,最好说明单级齿轮传动和多级齿轮传动的效率机械设计题某一减速传动装置由V带传动,链传动和齿轮传动组成,试合理布置该减速装置的排列顺序,并说明其理由为什么在带、链、齿轮组成的多级减速传动中,链传动要放在低速级齿轮传动的特点齿轮传动的优点在齿轮传动装置中,相邻的两个齿轮转动方向有什么特点? 齿轮传动中,误差对传动的齿轮传动中,误差对传动的? 在链传动,带传动,齿轮传动组成的多级传动中,链传动应布置在哪一级?为什么某一传动装置,试求这对齿轮的模数,大齿轮的齿数以及这对齿轮的传动比. 齿轮传动中,常用的齿轮有哪三种?