灵鹊做题网飞机为什么会失速?失速后怎么处理?民航飞机一般飞多高?
来源：学生作业帮 编辑：灵鹊做题网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/09 14:57:03
飞机为什么会失速?失速后怎么处理?民航飞机一般飞多高?
当机翼迎角(AOA)增大到所谓“临界点”时,机翼上翼面的气流分离,升力突然大减,阻力突然大增.这就是失速.注意,失的是升力.减速是因为阻力的增加.飞机速度越低,姿态角及迎角就自然越大,离“临界点”就越近,越容易失速.但事实上,飞机在任何情况下都可能失速,例如对正在高速飞行的特技飞机用机,突然猛拉操纵杆就很容易失速.或进入风切变区的飞机,由于气流作垂直运动,也可能导致迎角突然增大至超过“临界点”而失速（但这是姿态角是还没有来得及变化,仍然很小的）.可见,飞机失速最根本原因是由于翼表面气流分离造成的.失速后唯一要做的就是减小迎角,使其回到临界迎角内,以达到增加速度,恢复操纵的目的.当然在各种不同情况下采用的方法有所不同.机型不同最大飞行高度有一定差别.巡航一般在7200M到11900M之间.个别可能到12500M.
再问： 你是飞行员吗？
再答： 楼上的 ，迎角和仰角是不同的。迎角是机翼相对气流的角度。这是和升力直接相关的 一个角度。仰角几乎没有关系。 是的！！
再问： 你QQ多少？
再问： 你是飞行员吗？
再答： 楼上的 ，迎角和仰角是不同的。迎角是机翼相对气流的角度。这是和升力直接相关的 一个角度。仰角几乎没有关系。 是的！！
再问： 你QQ多少？