汽车速度vo,阻力与v平方成正比,t时间后汽车速度
来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/26 12:55:36
已知w=p*t=F*s所以p=F*s/t=F*v又因为匀速所以F=F阻速度为v时功率为P=F1*vF1=F阻1速度为2v时F阻=2F阻1F=2F1p=2F1*2v=4P所以功率为4P
选AB最大速度和阻力有关,和牵引力无关.C额定功率就是额定功率,是产品出产以后规定的,跟牵引力无关.D我觉得不对90W是额定功率,汽车的功率有可能小于额定功率.
1、一物体从高处落下,不计空气阻力,求它在第一秒内的位移?2、一汽车做匀加速运动,加速度为2m/s^2,已测得其在某一段距离的始末处速度分别为36km/h和54km/h,求这一段距离的长度?3、一太阳
阻力的大小与速度的平方成正比即f=kv^2牵引力=阻力,即F=fP=Fv=kv^3如果这是要将它们做匀速运动的速度增加到原来的两倍则f'=k(2v)^2=4kv^2F'=f'P'=F'(2V)=8kv
当功率P变大时,牵引力F不变,那么速度v就要增大.(反过来说也是可以的)
水滴的收尾速度与水滴的半径成正比,可以表示为v∝r.设水滴下落时视为球形但毫无疑问,式中的k的物理意义是截然不同的.
因是匀速运动故有和外力为0故推力F=f=kv^2功率P=FV=kv^3当速度加倍后有V1=2V故P=F1.V1=K.8v=8kv即是原来的8倍
f=kv^2=m(-a)=m(-dv/dt)dv/dt=k/m(-v^2)k,m为常数.再问:k/m怎么能知道是1呢?再答:这个数不为一,除非运动物体的密度远大于介质的密度。在运动物体密度较小时,k受
81=(1/100)*V的平方转换过来v的平方=8100那V=90楼上那个应该理解错题意了
(1)最大速度时,P额=F牵V=fV,V=20m/s(2)汽车速度是10m/s时,发起机功率为额定功率,P额=F牵V,F牵=8000N,f阻=kv=2000N,a=(F牵-f)/m=3m/s²
h=v0*t-1/2(g+f/m)t^2,h=1/2(g-f/m)t^2,(g-f/m)t=v0/2联立求出f/(mg)=1/2
设飞机飞行中所受阻力f=kv2在匀速飞行时飞机受到的阻力的大小和飞机的牵引力的大小相等,所以飞机以速度v飞行时P=Fv=kv2•v=kv3当飞机以2v匀速飞行时,P′=F′v′=k(2v)3=8P,故
这个表达式根本就不是矢量表达式,它表示的是数量之间的关系,可用于匀加速直线运动和匀切向加速度的曲线运动.
a=dv/dt,hencedv/dt=3v^2dt=(-1/3v^2)dv,integralbothsidesthengett=-1/3*(1/v0-1/v),v0=1.5m/s,v=0.75m/s,
F=k*v*v,整个过程中一开始v很小,F很小,由于重力大,冰块会加速下落,慢慢的F增大,直到F=mg受力平衡之后,冰雹不再加速,保持这个速度匀速下落.这时候F=mgF=k*v*v所以v=根号下(mg
巨容易解的一个题,动能随距离变化率与动能成正比,解为指数.动能为零为停止地点.
竖直方向速度的变化量V(1)=根号下(V²-Vo²)且V(1)=gt故t=根号下(V²-Vo²)/g答案中的Vosina即指V(1),但题目并未提到a,所以应该
当以速度v匀速飞行时功率为PP=FVF=P/V功率增大到2p时开始加速的加速度2P=F'VF'=2F2F-F=ma2P/V-P/V=maa=p/mV
你是不是高一的?阻力一定时,保持功率不变,汽车一直做变加速运动直至车的动力=摩擦力这样,就不是正比啦.就算汽车启动时保持动力不变,当实际功率达到额定功率时,汽车就会变加速运动.又不是成正比了.