克服摩擦力做功与系统内能

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/06/04 11:06:24
克服摩擦力做功与系统内能
物体克服摩擦力做功..

是物体发生的位移.求摩擦生热时时相对位移(有往复滑动时应该是相对滑动的路程).大小相等,符号相反,功是标量没有方向.

为什么物体克服摩擦力做功,内能可能不变

因为摩擦力分三种:滑动摩擦,滚动摩擦,静摩擦.通常我们所说的克服摩擦力做功改变内能的是滑动摩擦,而克服滚动摩擦力做功是不一定改变内能的.

物体克服摩擦力做功与 摩擦力对物体做功有什么区

物体克服摩擦力做功一定为正摩擦力对物体做功可正可负

物体克服摩擦力做功与 摩擦力对物体做功有什么区别

有区别再问:分别怎么计算,有什么区别再答:克服摩擦力就是指忽略摩擦力不计,是理想数据再问:物体克服摩擦力做功=摩擦力对物体做功(物体动能变化)+摩擦生热,对吗再答:摩擦力有很多种这只是其中一种再问:对

如何理解克服摩擦力做功?

你上高一了?你至少高一以上再往下看,不然别看了.所谓的克服摩擦力做功其实就是摩擦力做负功,当力与与移动方向夹角大于90°且小于一百八的时候,这个力就是做负功,此时就能说我们是在克服这个力做功,所以并非

摩擦力做功和克服摩擦力做功有什么区别

摩擦力做功,就是物体受摩擦力(可为分力),有发生位移(位移和摩擦力不垂直).夹角小于90度,摩擦力做正功,此时摩擦力为动力,传送带就是静摩擦力做正功.角度大于90度,就是摩擦力做负功,此时摩擦力为阻力

火箭减速下降时,内能增大是因为克服摩擦力做功还是压缩体积做功?我觉得两个都有啊

火箭怎么减速下降啊?飞船吧?大部分是因为摩擦产生热能,当然也有部分压缩,但是飞船的刚度和强度很大的,压缩不明显

克服摩擦力做功到底是什么意思

1,P=FS那么汽车在刹车只是想让车停止而由于,汽车惯性,他要向前前进,那么这个时候,车轮不转了,地面给车一个向后的摩擦力,在摩擦力方向,这个有路程,所以摩擦力做了功,用能量转换的角度来说,是动能转换

摩擦力做功与内能为什么摩擦力做功物体的温度不一定变化?内能不是增大了么?

如果是静摩擦力做功就没有相对移动就没有温度的变化了.内能也就没有变化了.

摩擦力做功和内能

拜托,您得先讲清楚物块质量吧?按您的题目我猜你是想说物块是1kg吧?这样一来,物块无摩擦下滑到传送带一端时其动能为4.5焦耳(mgh);上传送带后往左运动一小段,(此过程中与传送带发生相对位移,由于摩

摩擦力做功与内能的关系

物体加速至与传送带相对静止的过程可以看成是加速拉动物体的过程,做功所转化的能量一部分转化为内能,另一部分转化为动能.这时物体所受的摩擦力没有拉力大,所以所转化的能量不能用摩擦力计算.再问:这时物体所受

摩擦力做正功时叫克服摩擦力做功吗

摩擦力做正功时叫克服摩擦力做功吗——错误——摩擦力做负功时叫克服摩擦力做功!任何力做负功时,都叫做克服那个力做功——如抬高重物时,重力做负功,就说人克服重力做功!仅供参考!

克服重力做功和克服摩擦力做功的公式!

W=FS是功的公式,F为力的大小,S为力的方向移动的距离这里克服重力做功,力就是重力G,高度是力的方向移动的距离h,所以W(克服重力)=Gh克服摩擦力就是W=F(摩擦力)S,就是W=FS

摩擦力做功与系统内能增加的关系

你的公式全部错误,正确的式子是:mgh+Wf=1/2mv^2其中Wf是摩擦力对木块做的功,是负值.内能增加量ΔΕ=-Wf

做功(做功与内能)

解题思路:做功是使物体的内能增加还是减少,主要看谁对谁做了功.外界对物体做功,物体的内能会增加;若物体对外界做功,本身的内能会减少.另外做功不一定必然改变物体的内能.例如把物体举高做功,物体的势能增加

克服摩擦力做功,内能增大?

这个不是这样说的,要分不同情况:①给气体施压,气体内能增大,对的②在光滑平面上推动一个木箱,外力就是人的推力,改变的只有物体的动能.再讨论摩擦力的问题,在水平面上推动木箱,外力和摩擦力同时对物体做功,

问:克服摩擦力做功使物体内能增加有什么公式吗

上面的回答有点误导人,在未知桌面的光滑情况下是无法求出物体的末速度的.如果要求内能则需要摩擦系数u(不是这个字母,罗马字母不会打)F=30NS=3mm=1kg对于物体内能就等于摩擦力做的功Q1=umg

克服摩擦力做功等于摩擦力做功吗

你第二个式子错了,FX(对地)转化为了动能,不是热量再问:我就是搞不清楚到底何时带相对位移何时带对地位移。能否详细说说再答:克服摩擦做功产生热量就是典型的需要相对位移的例题,因为摩擦力做功一定要是接触

克服摩擦力做功怎么算

摩擦力做功(W)=摩擦力(f)*物体在摩擦力方向上运动的距离(L)即W=fL克服摩擦力做功=-W