灵鹊做题网有关自行车机械效率的问题
来源：学生作业帮 编辑：灵鹊做题网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/06/17 05:47:54
有关自行车机械效率的问题
1.自行车在同一档位不同速度、不同档位同一速度下,机械效率如何比较?
2.自行车链盘每转一圈所消耗的额外功是否一样?若不一样,与档位有关吗?
1.自行车在同一档位不同速度、不同档位同一速度下,机械效率如何比较?
2.自行车链盘每转一圈所消耗的额外功是否一样?若不一样,与档位有关吗?
楼主啊在 这个问题很刁钻哩 我试试吧 毕竟以前没人考虑这个问题 .首先我们来假设理想状态 （不考虑空气阻力 且假设 所有的齿轮摩擦因数一样都为X 还有乱七八糟的都不管了） 这样 首先假设 同一档位 不同速度 (这里进行分类讨论）首先假定为初速度很大进行有机械损耗的减速运动 （地面光滑 切不是斜面） 这样的话因为同一档位 齿轮大小质量一样 那么X就不变 只要齿轮还保持运动就可以说机械效率不会变的.如果是斜面情况 效率会越来越高 （沿斜面向下哈）因为X会不变（在这个运动中不变 与上次的肯定不一样）但有外力做功 阻力不变 这里的机械效率就能理解为 重力势能转变为动能的效率 阻力不变的话 效率还是不变的.
不同档位就难说了 就要考虑齿轮大小和质量了 总的来说 前面的齿轮越小效率越低 后面的齿轮越小反倒效率高 反之 越低 因为你蹬的是前面的 如果越大那么消耗的体能越大 能转化的机械能越大 而且自身能损耗的动能就小 后齿轮为传导齿轮 当然要尽可能多的把皮带的动能传化过来 （就是说前齿轮要转化的少 后齿轮要转化的多） 呼呼 原谅我就到这里了
不同档位就难说了 就要考虑齿轮大小和质量了 总的来说 前面的齿轮越小效率越低 后面的齿轮越小反倒效率高 反之 越低 因为你蹬的是前面的 如果越大那么消耗的体能越大 能转化的机械能越大 而且自身能损耗的动能就小 后齿轮为传导齿轮 当然要尽可能多的把皮带的动能传化过来 （就是说前齿轮要转化的少 后齿轮要转化的多） 呼呼 原谅我就到这里了