匀加速上升的升降机顶部悬有一轻质弹簧,弹簧下端挂有一小球.若升降机突然停止,

匀加速上升的升降机顶部悬有一轻质弹簧,弹簧下端挂有一小球.若升降机突然停止,
谁能帮我分析一下小球下降的运动状况?注意是下降.

下降?下降要考虑两种情况,一个是弹簧可以被压缩,一个是不可被压缩!并且还要加上升降机向下加速度是否大于G!
当然因为升降机是钢索牵引,一般加速度小于G
现在分析升降机向下加速度小于G突然停止的情况,弹簧可以被压缩
如果弹簧可以被压缩!那么小球的加速度先是方向向下,逐渐减小到0,而速度方向与加速方向一致,小球加速!这一过程是加速度向下逐渐减小的变加速运动!然后加速度减小到0以后,向下的速度达到最大!由于惯性,小球继续向下,弹簧被继续拉升,弹力开始大于小球重力,合力向上,加速度向上.而小球速度向下,小球将做减速运动.这一过程加速度向上逐渐增大!速度向下逐渐减小!一直到速度为0!再往后小球开始向上,不考虑能量损失,因为弹簧可以被压缩,将开始做可以弹簧可以被压缩的机械振动.
如果弹簧无法被压缩,小球开始向上运动后将会有一点差别,分析类似,但是高中阶段一般不予分析
再问： 哎呀我说，我问的是小球在继续上升后下降段的情况，不是飞机下降！！辛苦你打这么多，还能再回答我嘛~~
再答： 分析方法是类似的！学物理要学会分析，所有类似运动分析都是从1：惯性2：受力入手 既然你追问了！我帮你分析一下！既然分析，那么就从开始一步一步完整分析 1：开始
再问： 嗯？
再答： 分析方法是类似的！学物理要学会分析，所有类似运动分析都是从1：惯性2：受力入手 既然你追问了！我帮你分析一下！既然分析，那么就从开始一步一步完整分析 1：开始小球跟升降机一起向上做匀加速，说明小球收到弹簧的拉力大于小球重力，合力向上，小球速度向上 2：升降机突然停止，这一时刻，弹簧处于拉伸状态，拉力大于重力，合力向上，那么加速也向上。而小球速度也向上，与加速度方向一致，所以小球速度向上，逐渐增加，弹簧拉力随着小球向上，逐渐减小，合力逐渐减小，加速度也逐渐减小。在拉力减小到等于重力之前，小球将做加速向上逐渐减小，速度向上逐渐增加的变加速运动 3：临界点，当小球向上运动，弹簧拉力减小到等于重力时，加速减小到0，小球速度也达到最大 4：由于惯性，小球将继续向上，此后向上拉力开始小于重力，然后被压缩变为向下！那么合力向下，加速度向下，小球开始减速！加速度的变化是向下逐渐增加，速度变化是，方向向上，逐渐减小到0 5：当速度变为0以后，小球又开始向下运动，加速度先向下逐渐减小后向上逐渐增加，而速度先向下逐渐增加，再向下逐渐减小到0以此类推
再问： 5.当小球静止之后受到向下的合力（向上的弹力与重力的合力）在下降的过程中弹簧被拉伸至弹力与重力抵消，这段期间内，小球作加速度不断减小的加速运动（所受合力向下且不断减小） 6.当弹簧被拉伸至弹力与重力抵消，小球仍向下运动，使弹力大于重力至小球静止，这段期间小球作加速度不断增大的减速运动（所受合力向上且不断增大） 你看这样分析下降段对不对啊？o(∩_∩)o
再答： 孺子可教！哈哈！抽丝剥茧，一点点分析，不错！ 物理运动加上受力，以及以后的动量能量，分析都是从受力入手！别着急，用最笨的方法一点点抽丝剥茧！ 在平时学习中，尽量不要用简便算法，因为每一次最基础的分析，都是对物理分析的强化训练，都是对你理清楚思路的训练。物理学习是为了理清思路，不要为了得出答案而学习。理清思路后，你会发现，每本资料的标准答案都会出现几个错误的！就算1999年高考题也不例外