为什么纽约港为美国第一大港 最好能够有数字证明.比如与其他国家的贸易量数据.450字就好

为什么纽约港为美国第一大港 最好能够有数字证明.比如与其他国家的贸易量数据.450字就好

【这些都是我从纽约港的简介精选比较有说服力的几条】
纽 约 港
美国最大的海港,世界最大海港之一.1980年吞吐量达1．6亿吨,多年来都在1 亿吨以上,每年平均有4000多艘船舶进出.
纽约港是世界上天然深水港之一,纽约港腹地广大,公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通八达.
纽约港北美独立战争胜利后进行大规模建设,由于自然条件优越,1800年便成为美国最大港口.纽约港有水域约700多平方公里和陆地1000多平方公里.全港有16个主要港区全港深水码头岸线总长近70公里,有水深9.14米和12.80米的远洋船泊位400多个.
纽约是美国第一大城市和主要海港之一.它是美国第三大集装箱港,又是美国出口废金属的最大港口.早在1825年大湖区的伊利（LRIE）运河开通和铁路的增多,使纽约港得到了迅速发展,成为大湖流域重要的出入门户,它是美国最大的交通枢纽,是两条横贯美国东西大陆桥的桥头堡.
【以下（）内都是介绍纽约的不知道你要不要】
（纽约还是全美最大的工商业和世界金融中心.它拥有资本主义世界最大的垄断组织,如埃克森石油公司、国际电话电报公司、德士古石油公司等的总公司均设在纽约.市内的华尔街是美国垄断组织的大本营,成为美国金融的统治中心.纽约的工业发达,尤以服装、印刷及化妆品等部门均居全国首位,其次有机器制造、石油加工、电气、金属制品、食品加工、军火、皮革及重型化工等.）
该 港 对 外 贸 易 总 值 约 占 全 国 的40％ 左 右.【这是你要的贸易量】
【以下是港区码头设备和主要进出口货物的介绍,不过也许也能表现纽约港还是挺大的】
港区主要码头泊位如下：
码头类别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
BULK GENERAL CARGO (散、杂货) 11 1876 9．7
CONTAINER（集装箱） 42 8725 12. 1
RO/RO （滚装货） 12 2133 11
OILOUAY （油码头） 30 5263 11．5
装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、可移式吊、各种车辆、拖船及滚装设施等,其中可移式吊最大起重能力140吨,浮吊最大起重能力达500吨,还有直径为150～250mm的输油管供装卸使用,港区露天堆场198万平方米,仓库面积（包括冷藏库）有276Tn2,集装箱场地约300万m2.装卸效率：集装箱每天可装1万吨,水果每天卸6万箱,本港外贸区分布在紧靠码头及机场边,占地约10万平方米,仓库面积9.3万平方米．另有堆场约10万平方米.1994年集装箱吞吐量达198.3万TEU,比1993的增长0.5％,1994年货物吞吐量达4660万吨,比1993年增长14.4%,其中杂货为1380万吨（输出430万吨,输入950万吨）.主要出口货物为废金属、钢材、机械、纸张、有机化学制品、废纸、纺织废料及杂货等,进口主要货物有车辆、木材.塑料、橡胶、酒精、咖啡、香蕉、蔬菜、碳化氢、纺织品、服装及畜产品等.在节假日中元旦、独立日、劳动节及圣诞节不工作,其它节假日如果需要可安排作业.
【以下则是完整版的介绍】
纽 约 港
Port of New York
海口性质：海湾河口港、设有对外贸易区、基本港（C、M）
经纬度：40度43分N,074度00分W
航 线：北美东岸
美国最大的海港,世界最大海港之一.位于美国东北部哈得孙河河口,东临大西洋.1980年吞吐量达1．6亿吨,多年来都在1 亿吨以上,每年平均有4000多艘船舶进出.
纽约港是世界上天然深水港之一,有两条主要航道.一条是哈得孙河口外南面的恩布娄斯航道,长16公里,宽610米,维护深 度13．72米,由南方或东方进港的船舶经这条航道进入纽约湾驶往各个港区.另一条是长岛海峡和东河,由北方进港的船舶经过 这条航道.哈得孙河入海口的狭水道,水深30多米,东河水道大 部分河段水深在18米以上,最深处近33米.港内淤积量小.纽约港腹地广大,公路网、铁路网、内河航道网和航空运输网四通八达.
纽约港于1614年为荷兰人开始建设,后为英国人所经营.北美独立战争胜利后,纽约港进行大规模建设,由于自然条件优越,1800年便成为美国最大港口.1921年,纽约港务局建立,负责港口规划和建设.纽约港有水域约700多平方公里和陆地1000多平方公里.全港有16个主要港区：纽约市一侧10个,新泽西州一侧6个.全港深水码头岸线总长近70公里,有水深9.14米和12.80米的远洋船泊位400多个.早期是沿哈得孙河建设突堤式狭栈桥码头,布置紧凑,后方陆域小.近期建设的伊丽莎白港区和纽瓦克港区的码头是顺岸布置,陆域面积宽敞.
位于美国东北部纽约州东南沿海哈德孙（HUDSON）河口东西丙岸,在长岛（LONG ISLAND）西端的上纽约（UPPER NEW YORK）湾内,濒临大西洋的西北侧,是美国第一大城市和主要海港之一.它是美国第三大集装箱港,又是美国出口废金属的最大港口.早在1825年大湖区的伊利（LRIE）运河开通和铁路的增多,使纽约港得到了迅速发展,成为大湖流域重要的出入门户,它是美国最大的交通枢纽,是两条横贯美国东西大陆桥的桥头堡,即北太平洋铁路东起纽约,西至西雅图（SEATTLE）,联合太平洋铁路东起纽约西至旧金山（SAN FRANCISCO）.纽约还是全美最大的工商业和世界金融中心.它拥有资本主义世界最大的垄断组织,如埃克森石油公司、国际电话电报公司、德士古石油公司等的总公司均设在纽约.市内的华尔街是美国垄断组织的大本营,成为美国金融的统治中心.纽约的工业发达,尤以服装、印刷及化妆品等部门均居全国首位,其次有机器制造、石油加工、电气、金属制品、食品加工、军火、皮革及重型化工等.该港对外贸易总值约占全国的40％左右.港口与纽瓦克、肯尼迪国际机场相距约20km,有定期航班飞往世界各地.
该港属温带大陆性气候,7月平均气温25℃,最高曾达38℃,1月平均气温为0℃,最低到-7℃.冬季不冻,有时有浓雾,全年平均降雨量约1000mm,平均潮差为1.4m.
本港包括三部分：纽约、新泽西（NEW JERSEY）、纽瓦克（NEWARK）,分属纽约和新泽西二个州的辖区,包括纽约市区及河边市属区域.
港区主要码头泊位如下：
码头类别 泊位（个） 岸线长（m） 最大水深（m）
BULK GENERAL CARGO (散、杂货) 11 1876 9．7
CONTAINER（集装箱） 42 8725 12. 1
RO/RO （滚装货） 12 2133 11
OILOUAY （油码头） 30 5263 11．5
装卸设备有各种岸吊、门吊、集装箱吊、浮吊、可移式吊、各种车辆、拖船及滚装设施等,其中可移式吊最大起重能力140吨,浮吊最大起重能力达500吨,还有直径为150～250mm的输油管供装卸使用,港区露天堆场198万平方米,仓库面积（包括冷藏库）有276Tn2,集装箱场地约300万m2.装卸效率：集装箱每天可装1万吨,水果每天卸6万箱,本港外贸区分布在紧靠码头及机场边,占地约10万平方米,仓库面积9.3万平方米．另有堆场约10万平方米.1994年集装箱吞吐量达198.3万TEU,比1993的增长0.5％,1994年货物吞吐量达4660万吨,比1993年增长14.4%,其中杂货为1380万吨（输出430万吨,输入950万吨）.主要出口货物为废金属、钢材、机械、纸张、有机化学制品、废纸、纺织废料及杂货等,进口主要货物有车辆、木材.塑料、橡胶、酒精、咖啡、香蕉、蔬菜、碳化氢、纺织品、服装及畜产品等.在节假日中元旦、独立日、劳动节及圣诞节不工作,其它节假日如果需要可安排作业.