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1.柴油发动机进入汽缸内的气体是柴油和空气的混合气体?为什么?

来源：学生作业帮 编辑：灵鹊做题网作业帮 分类：物理作业 时间：2024/05/23 15:45:12
1.柴油发动机进入汽缸内的气体是柴油和空气的混合气体?为什么?
2.压缩比比较低,靠柴油自燃着火燃烧做功?我知道压缩比比较高.
3.压缩比比较高,输出扭矩比较小.我知道是低扭矩方面比汽油机高,我想知道原理.
1.柴油发动机进入汽缸内的气体是柴油和空气的混合气体?为什么?
1、不对.柴油机进入气缸的是纯空气.柴油是压缩终了时由喷油器高压喷射进入气缸内的.
2、不对.柴油机压缩比比较高,靠柴油与空气混合物压缩燃烧做工.
3、输出扭矩比较大.
判断题:汽油机进气行程进入汽缸内的气体为纯空气,其压缩比比柴油机大,是对还是错的求大神帮助 金属制成的汽缸中装有柴油和空气的混合物，有可能使汽缸中的柴油达到燃点的过程是（　　） 金属汽缸中装有柴油和空气的混合物,有可能使汽缸中柴油达到燃点的办法? 热机：柴油机在吸气过程中将柴油和空气的混合气吸入汽缸.这句话是哪里错了? 柴油发动机由进气门进入气缸的是:A.可燃混合气 B.雾化柴油 C.新鲜空气 汽油机的汽缸里为什么要吸入空气与汽油的混合气体 金属制成的汽缸中装有柴油与空气的混合物有可能使汽缸中柴油达到燃点的运动过程中是 柴油机在吸气冲程中,进气门打开排气门关闭,将柴油与空气的混合物吸入汽缸为什么是错的 柴油发动机吸气行程吸入汽缸的为可燃混合气?是对是错 下表是小汽车技术参数.排气量是指发动机汽缸的工作容积.一般情况下 发动机排气量越大 功率越大.空燃比是指汽缸内空气和燃油 火花塞和喷油嘴在压缩冲程末喷出火花和柴油是因为汽缸内温度的升高还是人为操作?分别说明一下 柴油发动机的构造是?