灵鹊做题网汽车机油尺度为什么冷车比热车要高呢?
来源：学生作业帮 编辑：灵鹊做题网作业帮 分类：综合作业 时间：2024/05/05 12:20:06
汽车机油尺度为什么冷车比热车要高呢?
我的车型：福特 嘉年华两厢
变速器：手自一体
排量：1.5升
请高手回复,追加200分
一辆福特新嘉年华两厢自动车,冷车时（停10小时后,打开机仓看机油刻度尺发现超过最大刻度,热车(刚熄火后）,打开机仓看机油刻度尺发现没有超过最大刻度,
1 看汽车手册,应该是冷车看才最准的,我的情况是否可以说是超过刻度了?
2 理论上说热车会棚涨,应该会比冷车更高,为什么会低呢?
3 福特车会不会都是这样的?
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一辆福特新嘉年华两厢自动车,冷车时（停10小时后,打开机仓看机油刻度尺发现超过最大刻度,热车(刚熄火后）,打开机仓看机油刻度尺发现没有超过最大刻度,
1 看汽车手册,应该是冷车看才最准的,我的情况是否可以说是超过刻度了?
2 理论上说热车会棚涨,应该会比冷车更高,为什么会低呢?
3 福特车会不会都是这样的?
我的车型：福特 嘉年华两厢
变速器：手自一体
排量：1.5升
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一辆福特新嘉年华两厢自动车,冷车时（停10小时后,打开机仓看机油刻度尺发现超过最大刻度,热车(刚熄火后）,打开机仓看机油刻度尺发现没有超过最大刻度,
1 看汽车手册,应该是冷车看才最准的,我的情况是否可以说是超过刻度了?
2 理论上说热车会棚涨,应该会比冷车更高,为什么会低呢?
3 福特车会不会都是这样的?
请高手回复,追加200分
一辆福特新嘉年华两厢自动车,冷车时（停10小时后,打开机仓看机油刻度尺发现超过最大刻度,热车(刚熄火后）,打开机仓看机油刻度尺发现没有超过最大刻度,
1 看汽车手册,应该是冷车看才最准的,我的情况是否可以说是超过刻度了?
2 理论上说热车会棚涨,应该会比冷车更高,为什么会低呢?
3 福特车会不会都是这样的?
你的情况可以说是超过刻度了,可以适当的放出来一些,机油的最佳添加量就是在两个刻度之间最合适!（后面附机油加多的危害----摘自网络）
冷车时候,机油全沉淀下来了,打着火的时候,机油被带到机器的各个需要润滑的部位去工作,所以刚熄火的车,机油还没有全部流回底部,机油刻度会比凉车的时候低.
所有的车都是这样.你去修理厂量机油刻度,修理工也会等发动机冷却一会才量,这样才会准.
附件（摘自网络）：机油过量添加的危害：
1、会加大发动机运转阻力,造成费油,同时噪音会增大；
2、造成曲轴箱内压力升高,发动机温度升高,加大散热系统的压力,同时产生大量的油气,由废气管经节气门吸入到发动机内进行燃烧,会造成节气门、气门及发动机积碳.
3、由于活塞采用的是飞溅式润滑,大量的机油会增大活塞环的负担,使油环过早老化,同时过大的压力也会造成气门油封的老化,而这两点都是造成烧机油的原因.
冷车时候,机油全沉淀下来了,打着火的时候,机油被带到机器的各个需要润滑的部位去工作,所以刚熄火的车,机油还没有全部流回底部,机油刻度会比凉车的时候低.
所有的车都是这样.你去修理厂量机油刻度,修理工也会等发动机冷却一会才量,这样才会准.
附件（摘自网络）：机油过量添加的危害：
1、会加大发动机运转阻力,造成费油,同时噪音会增大；
2、造成曲轴箱内压力升高,发动机温度升高,加大散热系统的压力,同时产生大量的油气,由废气管经节气门吸入到发动机内进行燃烧,会造成节气门、气门及发动机积碳.
3、由于活塞采用的是飞溅式润滑,大量的机油会增大活塞环的负担,使油环过早老化,同时过大的压力也会造成气门油封的老化,而这两点都是造成烧机油的原因.