YB2-315L2-8空载电流

怎么做的实验,是直接接电网电压吧?那三相电压平衡,电流平衡,你哪来的功率因数不平衡呢?三相电流平衡是什么意思,三相电流相差120?还是怎么个平衡至少搞一个你这三相电压电流的基波相差各多少,幅值各多少出

（理想的变压器,忽略变压器内阻压降,才会认为负载电压和空载电压相等）空载电流和铁心有关.变压器在空载时电压升高是怎样升高法?能不能说得详细一

对于永磁同步电机(功率因说接近1)来说测出空载时母线电流(实测)然后乘以母线电压(实测)就可以算出功率了.所以说空载功率和空载电流肯定是有关系的.空载电流主要是由于电机旋转而产生轴承摩擦和风阻等机械损

一般三相异步电动机空载电流约是三相异步电动机额定电流的1/3--1/4倍.并于电机的铁心导磁率有关.还与电机的定子与转子的间隙有关.

看看电机说明书的效率曲线.空载时效率很低,随着负载增大,效率先增大,到了最高效率点后减小.

1.把钳形电流表选好档位.2.打开空载三相异步电动机.3.把钳形电流表卡在三相异步电动机进线的其中一根上.4.读出钳形电流表的数值.如果3相电流都要,只需要重复34步骤就好了.

二极电机空载电流一般为额定电流30%左右,转速较低的的电动机一般为额定电流的30%-50%.

小电机的空载电流与额定电流差和它本身转子的质量有密切关系,例如：额定1.3A的21S电机空载电流近800毫安,这是因为它的转子细小,惯性小,如果我们在电机轴上加一个8厘米直径的铝盘,空载电流就下降到3

本人认为这是制造上的工艺和精度,误差造成的,（如端盖固定孔误差,机座和其他因素对磁场的影响等）一时很难解决,只有期待加工工艺提高来降低这个电流不平衡.

这么说吧变压器首先要建立磁场,再通过电磁感应进行能量的传输.你的理解不是很完整,变压器空载时,占有的能量分两部分1）磁芯的损耗,这是有功功率,是消耗能量的2）建立磁场的能量,这是无功,只是占有能量,但

变压器空载电流主要包括两个部分,励磁电流和铜耗电流.励磁电流又可分为铁耗电流和磁化电流.铜耗电流和铁耗电流是有功分量,但是,两者均远远小于磁化电流.磁化电流是无功分量.这就决定了变压器的空载功率因数较

1、变压器空载电流是由阻抗决定的,如果硅钢片本身性能和质量不良,或者铁芯制造工艺不佳,叠片不齐,接缝过大,夹紧力过小或过大,都会造成空载电流变大.另一种情况是：设计线圈匝数过少,或铁芯截面积过小,造成

没有闭合回路吧,要是有,线的电阻太小,一般忽略的

约1安.

已知异步电动机容量,求算其空载电流口诀：电动机空载电流,容量八折左右求；新大极数少六折,旧小极多千瓦数.说明：（1）异步电动机空载运行时,定了三相绕组中通过的电流,称为空载电流.绝大部分的空载电流用来

此题的一次电压是按10KV计算的吧.一、dy11接法时：线电流（额定一次电流）=315/（10*√3）相电流=线电流/√3=315/（10*√3）/√3=315/10*√3*√3=315/10*3；所

变压器空载电流小：因变压器磁路闭合,没有间隙.异步电机空载电流大：1.因定子/转子之间有间隙；2.即使空转(空载),电机也有(机械)损耗.

电机的空载电流一般为额定电流的30～60%之间,电机磁极对数越小,空载电流越小.满载电流计算公式（三相）：I=P/1.732/U/功率因数/效率

中小型三相异步电动机的空载电流与电机的额定电流之间,存在一定的关系.一般2极电机的空载电流为额定电流的20～30%.4极电机的空载电流为额定电流的20～40%.6、8极电机的空载电流为额定电流的30～

8极9.9A4极12.5、14.5A/12.5A再问：我用，钳式万用表，测实际电流，2台电机空载时都是17安左右啊，不会都坏了吧再答：只要电机不发热，都都正常　再问：机盖拿掉会发热，负载时会发热，前提