v0小于v时返回速度为v0

总位移为2x,对前一段x,初速度为v0,末速度就是v中.加速度为a,位移是x.所以有v中^2-v0^2=2ax同理再对后一段x使用速度位移公式得：v^2-v中^2=2ax也就是二次使用速度--位移公式

F=KV,类似于弹力F=KX.1、上升期：F上平均=（KV0+0）/2=KV0/2下降期：F下平均=（KVt+0）/2=KVt/2对全过程用动量定理,有：mvt-（-mv0）=mg（t上+t下）+F上

解析：落地速度为落地时刻的合速度,由v=根号下Vx²-Vy²可知落地时竖直方向的分速度Vy=根号下v²-v0²,故飞行时间t=vy/g=根号下v²-v

设加速度为a,则时间为t=（Vt-Vo）/a,故中间时刻的速度为V=Vo+at/2=（Vo+Vt）/2

火车转弯时,火车的运动状态发生了改变,由直线运动变为曲线运动,当物体运动状态改变时,必须是有一个力的作用的,这是牛顿定律.外轨向内挤压轮缘就是提供一个向心力,改变火车的运动状态.

g也是有方向的.-v^2=-2gh

平抛物物体在水平方向为匀速运动,竖直方向为自由落体运动,当物体的速度为v时,改速度在竖直方向的分量为根号下（v^2-v0^2）.所以重力做的瞬时功率就等于mg乘以根号下（v^2-v0^2）.

v=v0+at则t/2时刻速度为v0+at/2平均速度为（v0+v）/2＝（v0+v0+at）/2=v0+at/2所以二者相等

不等,别听一楼的,根据动量守恒定律,mv这个乘值不变,当m变大时,v就变小,所以v大于V0,不懂可以追问再问：但水平方向上没有外力作用啊...再答：对于整体来说的确没有外力，可我们分析一下，当沙子落到

由v=ds/dta=dv/dt且任意时刻有a=v,则ds/dt=dv/dt,即ds=dvj两边积分可得总路程s=v0.

当火车转弯速度v>v0时,一个火车是不是开得很快,有飞出轨道的趋势啊?那么肯定是提供侧压力,作用就是与F共同充当向心力.当火车转弯速度v

根据落地时速度v²=vo²+vh²所以vh=√（v²-vo²）因为vh=gt所以t==√（v²-vo²）/g再问：请问h是落地的高

船的速度V水平向左（船速是实际速度,即,船速为合速度）沿绳方向的速度V0是一个分速度,另一个分速度垂直于绳向下,可得：船的速度V=V0/cosα按我的叙述,你画出图,就可以非常明白的.

某人从地面以v0的速度竖直向上抛出一个质量为m的物体,落回地面时的速度为v0/2,求：（1）抛球时人对球做的功（2）球上升的最大高度(3)运动过程中空气阻力对球做的功?1）抛出时,动能定理：W=&fr

首先肯定,你的设想很好!但想超光速,目前还是不可能的!理由：就算现在发射的火箭可以到达第三宇宙速度16.7km/s,应该够快了吧?但光速时多少?30万km/s,就算我们的科学发达了,可以在火箭上再发射

平抛运动可分解成水平和竖直两个方向上的运动水平方向上以速度v0作匀速直线运动,竖直方向上做初速为0的自由落体运动由于落地时速度大小为v,那么竖直方向速度大小v1=√（v^2-v0^2)因此,运动时间t

a=dv/dt=kx因为dv/dt=（dv/dx）*（dx/dt）而dx/dt=v故dv/dt=（dv/dx）*v（dv/dx）*v=kx移项：vdv=kxdx两边同时几分代入上下限∫（v0→v）vd

再答：再答：好了，望采纳啊再问：谢谢帮助

s=1/2at^2+(v-at)t2s=at^2+2vt-2at^22s=2vt-at^22s=2v*(v-v0)/a-(v-v0)^2/a2as=(v-v0)(2v-v+v0)2as=v^2-v0^

以规定速度转弯时,内外轨道均无压力,当实际速度大于Vo时,火车需要更多向心力,所以外侧轨道给车轮向里的侧压力