零地电压怎么测量-搜答案-灵鹊做题网

什么样的蓄电池,如果是电动车的,充足电时不低于12.5伏,如果是车用,除了两空载电压外还要量负载电压,空载电压用万用表量也是不低于12.5伏,用放点叉量负载电压不低于11伏,此外,判断蓄电池的好坏还有

零线在变压器处是接地的,如果忽略零线本身的电阻引起的压降,零线和大地是等电位的,所以零线和大地测不出电压（没有电压）.由于现实中零线的电阻存在（线路长短不同,电流大小不等）,所以零线和大地之间多少都存

对地50V的相线接地漏电了!

这里的地指的是公共地.如果该电路是正极接地那么该电路的公共地就是电源正极接地；如果是负极接地那该电路公共地就是负极接地.那么通过点电压的测量可以计算出该点的对地电阻.也可以在断电的情况下通过测量某点的

因为理论上三相电压是平衡的,而实际上并不可能绝对的平衡.三项不平衡,矢量和就不会为零.

测各脚对地的电压值是通电测量,黑笔接地,红笔接要测量的那个脚.大部分脚对地电压是正的,少数的也会是负电压,数字表直接显示正负,指针表则要红笔接地才能测试负电压.测电阻值是断电测量,有的脚对地电阻正反向

信号线使用万用表比较难测试,根据信号不同会有多种情况出现,需要根据信号特征结合实际判断.普通万用表测量工频电压或电流时是准确的.这是设计结构决定的.电子线路中的信号频率一般在1KHZ以上,所以用普通万

LED的工作电压是固定的,测量其工作电流,然后电压*电流=功率.

如果知道电压类型和范围,直接将档位调到相应的位置,使用两个表笔分别接触被测的两个位置就可以.如果不知道电压大小,将万用表档位调到电压最大的档位（1000VAC或750VAC）,然后用两个表笔测量被测的

可以用示波器

如果是行电路出现故障了,需断开行管并接一100W左右的灯泡作为假负载,才能开机测B电压,即测灯泡电压.记住：千万不能不接假负载、直接断开行管就开机的,如果那样会将整电源电路报废的哟.

零线和地线直接用电笔是测不出来的,它们对地都不带电,所以试电笔都不会亮.火线可以用试电笔试出.在有剩余电流保护装置（漏电断路器）的情况下,可以通过实验的方式区分火线和零线,在火线和零线之间接一个灯泡,

能.步骤如下:\x0d1.将示波器作适当设置:将INPUT探头接到本机的校正信号端子上(1K/1Vp-p)调整好电压感度(V/DIV),扫描速度(TIME/DIV),使波形清晰,确保正确显示.\x0d

问题看似简单,实际不简单：1手机用多少伏电压,是手机设计者决定的,不是测量出来的,看说明书,应该在3.3-4.2V2测电池电压,直接测电池两个接点（最远两个）,应在2.9V-4.2V.3测实际电压,需

零线就是要接地的,显然和大地的电压相同,没有电势差自然就没有电压了.火线接地的话同零线之间就没有电势差了也就没有电压,不能对电器供电了,所以火线不能接地

零线是没电的,家用的电三相应该不会偏移的,呵呵

火线是电源相线,中线是中性线,即零线.地线是起保护作用的,与大地相连.零线一般也在电源端接地.这里“地”可以说是大地,确切地说是指地线,二者基本上是等电位的.220V单相负载火线上的电流都要通过零线回

表的一端测火线,另一端测接地线.

I=U/R,在变阻器两端加可变电压,串联电流表,保持电流不变,调节电压和电阻.

你好：——★1、我国的供电系统采用的是三相五线制,其中的中性线（工作零线）与保护零线（黄绿相间颜色的导线）都是从变压器中性点引出的,但两者不能混用.你测量的零、地（确切地说应该是工作零线与保护零线之间