轮轴与滑轮有害摩擦-搜答案-灵鹊做题网

1.杠杆有三个点：用力点、支点和阻力点.2.用力点距支点远,阻力点距支点近,是省力杠杆；用力点距支点近,阻力点距支点远,是费力杠杆；用力点距支点的距离等于阻力点距支点的距离,是不省力也不费力的杠杆.3

车轮与轴的摩擦越小越省力,对自行车的损耗越小皮带与皮带轮的摩擦越大,它们之间越不容易相对滑动,正是靠着这种摩擦来带动机器转动

都是简单机械,滑轮和轮轴都是变形的杠杆,定滑轮是相当于等臂杠杆,动滑轮相当于动力是阻力臂二倍的杠杆,轮轴也相当于动力臂大于阻力臂的杠杆.

（1）根据图示信息可知承担总重的绳子有5段，则F=G物+G动5=400N+100N5=100N；滑轮组的机械效率：η=W有W总×100%=G物hFs×100%=G物hF•5h×100%=G物5F×10

A和C都不是再问：谢谢你

骑车时,车轮与车轴之间的摩擦是有害摩擦,因这个摩擦妨碍车轮的转动车轮与地面的摩擦才是有益摩擦,没有这个摩擦,车轮就打滑不能前进了

是轮轴

增大有益摩擦：汽车轮胎表明的花纹.或者采用特殊轮胎（例如F1赛车用的软胎,用有较大的摩擦系数）减小有害摩擦：汽车发动机中的转动部件采用加润滑油的方式减小摩擦.

增大有益摩擦：物体表面做粗糙.减小有害摩擦：用滚动代替滑动、用润滑油、

所吊物体的重力

机械效率=Gh/FSG:物体的重力h:物体上升的高度F:绳子自由端受到的拉力S:绳子自由端移动的距离公式是一样的,因为机械效率就是用有用功除以总功.

轮轴

是的,他们都是机械.他们有些能改变力的大小,有些能改变力的方向.

安全第一,当然是有效摩擦.可以选择合适的材料,增大摩擦系数.或增大摩擦接触面积.

机车启动时没有摩擦就没有办法前进,称为有益摩擦.正常行驶要克服阻力做功,这时摩擦会阻碍前进,称为有害摩擦.p=(F-f)v.功率=（牵引力-摩擦力）*速度

是滑轮和轮轴之间的摩擦

(1)动滑轮对物体做的功即为有用功W有=GHG=W有/H=1600/4=400N动滑轮的重量G'=100N自由端的拉力F=（G'+G)/5=100N自由端移动的距离为s=5*4=20mW总=F*S=1

简单的说,在生产生活中,我们想利用的为有益摩擦,我们想克服的为有害摩擦.以车轮为例：刹车片上的摩擦为有益摩擦,我们利用它保障行车安全.轴承内部的摩擦为有害摩擦,我们要克服,就要加润滑油.

有益摩擦是相对大多数人而言的,比如说你走路、传送带的物品运输、汽车的行走,很多的都是属于有益摩擦,有害摩擦比如说你想拉东西回家,太沉.拖不动就是有还摩擦,有害、有益是相对的,不是绝对的

滑轮：http://baike.baidu.com/view/34695.htm齿轮：http://baike.baidu.com/view/25045.htm轮轴：http://baike.baid

轮轴与滑轮 有害摩擦