车厢内悬挂两个气球,如图,当车厢由匀速突然静止时,

小芳,明显这是刹车时的现象啊,坐公共汽车时,马上到站,司机刹车,人都向前倾倒.所以应该是减速.

过程不好打,这里只有思路,由重物平衡求出拉力,在有氢气球水平方向上的平衡求出斥力大小,最后将斥力即库仑力代入点电荷间的库仑力公式,解出带电荷量Q再问：打一下过程，谢了。再答：由重物的受力分析得8/5T

看不到图像.横轴是压强还是体积?利用反比例函数的定义式,求出K.再代入140kPa就可求出此时的体积,这是气体所能允许的最大体积.为体积上限.

小车可能是向右做加速运动.也可能是向左做减速运动.加速度的大小为a=gtana请及时给予采纳.有问题另行提问.我会随时帮助你.再问：谢谢，我的疏忽，没打完选项

F与竖直方向的夹角为θ,则有Fn+Fsinθ=ma Fcosθ=G解得：F=G/cosθ,Fn=ma-Gtanθ对比原来静止时,F=G,Fn=0可知,F从G变为G/cosθ,变大了；Fn从无

①地面附近的一切物体都要受到重力作用，所以物体A受重力．②物体A悬挂在绳上，所以物体A受到绳对它的拉力，方向沿绳子的方向向上．故答案为：（1）画力的示意图分三个步骤：①在受力物体上画出力的作用点；②确

（1）通过对A小球进行受力分析,两个小球应带同种电荷,因为A小球有向右的加速度则必有向右的力（2）把A.B两个小球看成整体不考虑他们之间的作用力,则水平方向只剩下细线OB分解的水平方向的力则通过F=2

如果是右边的图,答案应该是向右减速,加速度大小是10.因为重力加速度是10,夹角45度,所以水平方向加速度和竖直方向等大.也是10.

选c再问：你这么肯定，能说说问什么吗？谢谢再答：（1）吹气时两气球会靠拢。因为流体流速大的地方压强小。（2）不吹气时两气球会恢复到竖直方向，证明重力的方向是竖直向下的。

由题意可知，车在做加速度向右的运动，可能是加速向右，线断后做平抛运动，由于车是加速的，故车的位移大于球的水平位移，P在O点的左侧，选项C正确；若车向左运动则是减速运动，车的位移小于球的水平位移，P在O

对m1作受力分析,m1受重力m1g和绳子拉力T对T分解成水平方向的Tx和竖直方向的Ty因为m1向左偏离与竖直方向成θ=37°角,这个是一个稳定状态 所以有Ty=m1g又因为Ty=Tcosθ故

垂直向下的重力,沿着绳子方向的拉力,分解拉力,一个力竖直向上与重力平衡,另一个水平向右,这个力就是提供加速度的力了

1质量变大电子之间的斥力不变所以合力方向变化也就是夹角变小2绳子变长斥力与重力间的夹角变化所以合力又变化了夹角又变小了再问：问题2：绳子变长后，斥力与重力间的夹角还是90度，没变啊？再答：我也以为只有

选B啊,小球收到一个往左的惯性加速度,大小和汽车加速度一样,方向相反.加上小球本身的重力加速度g.两个加速度矢量和有绳子提供,所以绳子往左摆.怎么可能ACD,因为有个重力加速度g,小球不可能达到水平状

由于桌面光滑，甲、乙在水平方向不会受到摩擦力作用，因此当车子突然停止时，由于惯性，甲、乙两物体都要保持原来的速度匀速向前运动，由于甲、乙原来的速度相同，所以甲和乙之间的距离不变，即甲物体不能追上乙物体

车厢做匀速直线运动，桌面上的物体M和N也会做匀速直线运动，即方向和速度一致．当车突然停止时，由于惯性，物体M和N仍会保持原来的运动状态不变，因此，在不计其他阻力的情况下，两个物体在离开桌面前一定不会相

由于这两个小球都做匀加速向右直线运动,所以受到的合外力大小为ma,m代表小球质量,a为加速度.小球A受绳子拉力与重力G相等,ma由车厢壁提供；小球B的绳子会向左倾斜一定角度,即B只受重力和拉力,两力的

问题有点难度.你可以将加速度和重力整合为一个力场.如果以汽车为参照物（汽车加速度看成0）,则这个力场方向下偏左（向下为重力加速度g,向左为汽车加速度）.则迎刃而解.再问：额，不懂(⊙o⊙)…那B为什么

答案为A,C,D题目是问错误的选项吗?原因如下,A：启动时小球不受力,是没有加速度的相对于地面的加速度所以为0B：由于惯性力的存在,所以小球相对于车有一个向左的加速度,然后小球为了受力平衡便会倾斜形成

A、根据匀速直线运动与静止情况等效，M在摆，N静止，某一瞬时出现图中情景是可能的．故A正确．   B、根据匀速直线运动与静止情况等效，M在摆动N也在摆动，某一瞬时出现图中