质量为5×10³kg的汽车,由静止

发动机做功：有图像可知,加速度即斜率a=10m/s2.说明在20s内汽车做匀加速直线运动则,F=ma1在加速这段时间内,汽车运动的位移,就是图像在前20s内的面积S=1/2*t*20所以发动机做功=F

发动机做功W=FS=5000*100J=500000J动能=mv²/2=4000*15²/2=450000J500000-450000等于50000J卡车克服阻力做了功50000J

给你传图片不明白可以咨询最后结果是5200N,没照上...采纳了记得来认可哦

牵引力做功=FS=5*10^3*100=5*10^5J动能增加=1/2mv^2=1/2*4*10^3*15^2=4.5*10^5J克服阻力做功=总功-动能增加=5*10^5-4.5*10^5=5*10

(1)18s.(2)30m/s(3)28s再问：能详细点吗？再答：整个270m的过程分为两个阶段，先是加速度不变，然后是发动机功率不变。第一阶段，P/v=f+ma.由此求出次阶段最大速度。第一问的时间

（1）加速度=速度初/时间=108km/h/10s=3m/s²合力=质量*加速度=.3*1000=3000N（2）阻力为合力2倍,则加速度也为合力2倍,则时间为5SX=1/2AT²

F=maa=(v2-v1)/t代入得F=3000N1、确定研究对象2、确定受几个力3、确定力的方向4、进行力的合成或分解

我错了……没注意到阻力,抱歉……在发动机输出功率不变的前提下,P=F*V,所以有100*1000=F*10,所以F=10000N.在计算阻力的大小时,就要用到“汽车的速度由10米每秒增大到16米每秒,

汽车受到的阻力：f=0.1G=0.1×5×103kg×10N/kg=5×103N．汽车在水平方向上受到牵引力和阻力的作用，二力的方向相反，故汽车在水平方向的合力：F=F牵-f=8×103N-5×103

汽车所受的阻力=80KW/20=4000N维持10秒钟的时间V/t瞬时功率=FV=（4000+Ma）*6再问：汽车所受的阻力=80KW/20=4000N维持10秒钟的时间V/t【t是多少？】瞬时功率=

由于P=W/t=FS/t=Fv所以F=W/v=100kW/10m/s=10kNa=（t-t0）/t=[16m/s-10m/s]/1.7s=3.5m/s（2）（）内的数字为次方

根据P=Fv得，汽车的牵引力F=Pv＝10000010＝1.0×104N．根据动能定理得，Pt-fs=12mv22−12mv12代入数据解得f=2×103N根据牛顿第二定律得，F-f=ma，解得a=F

【汽车先以不变牵引力F匀加速,当功率达到额定功率时速度为v,之后以额定功率不变,牵引力减小,速度增大,做变加速运动,当F减小到等于阻力f时,速度最大,做匀速运动.】【1】根据牛二定律：匀加速阶段F-f

开始为由于F=am其中m已知球a=108/3.6m/s/10=3m/（s*s）F=1.0X10^3kg*3m/（s*s）=3000N后来匀速为0N

108km/h=30m/s在关闭汽车发动机油门并刹车时,汽车所受的合力=阻力=6.0×10^3N则加速度a=f/m=6m/s^2所以停下来所用时间t=v/a=5s距离S=0.5at^2=0.5*6*5

功率的公式有多种,求瞬时功率时,通常是用P=F*V.根据F合=a*m,所以F合=1m/s^2*5×10^3kg=5×10^3N,由因为此题求的是发动机的瞬时功率,所以根据F合=F牵-F阻,可得F牵=F

a1=v/t=30/10m/s²=3m/s²a2=μmg/m=μg=0.5g=5m/s²

108km/h=30m/sa=30/10=3米每秒方F合=ma=1000*3=3000N再答：关闭发电机后加速度a=f阻/m=6000/1000=6米每秒方t=v/a=30/6=5秒再答：2ax=v方

v=108/3.6=30m/sa=v/t=30/10=3m/s^2F=ma=1.01x10^3x3=3.03x10^3N

因为公式,只好用Word解答,过程及理由如下图: