詹天佑课文景物描写

第四段描写了詹天佑是一位杰出的爱国工程师,还有第二段他在外国人的讥笑下坚毅的接受了这个艰巨的任务!　　再说他爱国.在修建这条铁路的决定下来的是后有许多帝国主义者要争着修建这条铁路.事实上是为了控制我国

他看到自己身处外国,都已经有了火车,但自己的祖国却没有火车,就强行回到自己的祖国,为祖国奉献出自己在国外学习到的知识!顶着巨大的压力,去做一个这样的铁路!

是我国杰出的爱国工程师

1．课文简说.　　本文以人物的名字为题,重点记叙了詹天佑一生中突出的成就──主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计、施工的铁路干线,为读者勾勒出了一位杰出的爱国工程师的高大形象.　　文章是按照先概

1.詹天佑不怕困难,也不怕嘲笑,毅然接受了任务,马上开始勘测线路.2.塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险.

工程进展的顺序：从勘测线路、开凿隧道和设计“人”字型线路三个方面

答：通过詹天佑在外国人的讥笑下坚毅的接受任务、亲自从勘测线路、开凿隧道、设计“人”字形线路四个方面来说明詹天佑是一位杰出的爱国工程师.再问：从课文的哪些描写中是哪些描写中再答：詹天佑不怕困难，也不怕嘲

生字：施、挠、庸、艰、毅、铲、劣、惹、讥、浆、岔组词：施肥、挠痒、庸俗、艰难、毅力、铲子、恶劣、惹恼、讥笑、豆浆、分岔.

詹天佑是我国杰出的爱国工程师.从北京到张家口这条铁路,最早是在他的主持下修筑成功的.这是第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线.从北京到张家口的铁路长200公里,是联结华北和西北的交通要道.

文章是按照先概括介绍,再具体叙述的方法安排材料的.全文分为四部分,先概括介绍詹天佑是我国杰出的爱国工程师；接着,通过当时的社会环境介绍反映詹天佑主持修筑京张铁路的重大意义；然后,按照工程进展的顺序,从

1.当时,清朝政府刚提出修筑的计划,一些帝国主义国家就出来阻挠,他们都要争夺这条铁路的修筑权……2、有一家外国报纸轻蔑地说：“能在南口以北修筑铁路的中国工程师还没有出世呢.”“还没有出世”本意是指人没

1因为从北京到张家口的铁路最早是在他的主持下修筑成功的.2因为他完成了山势高,坡度大的,外国人都无法修筑的铁路.

1888年,詹天佑由老同学邝孙谋的推荐,到中国铁路公司任工程师.被湮没了七年之久的詹天佑才有机会献身于祖国的铁路事业.此时正值天津-唐山铁路施工,他不愿久居天津,就亲临工地,与工人同甘共苦,结果只用八

最佳答案《詹天佑》读后感《詹天佑》一文描写了在1905年,清政府提出由本国工程人员独立修筑铁路干线“京张铁路”.在英俄等多数帝国主义国家的要挟下,詹天佑毅然接受了修筑京张铁路的艰巨任务.在勘测过程中,

詹天佑(1861年4月26日–1919年4月24日）（JemeTienYow),字眷诚,广东南海人,祖籍江西婺源,是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路等工程,有“中国铁路之父”、“中国近代工程之父

这有几篇,选个你认为最少的詹天佑读后感京张铁路开通了,这虽是100年前的事,但仍然牵动着无数中国人的心.詹天佑,修筑京张铁路的总工程师.他一直带着人民的希望去告诚工作人员：“我们的工作首先要精密,‘大

多音字是要,塞,主要说的是詹天佑为祖国出詹天佑詹天佑（1861—1919）,字眷诚,原籍安徽婺县（今属江西）,出生于广州.1872年考取幼童官费出洋留学,8月离沪赴美学习.1878年以优异成绩毕业于纽

景物描写●景物描写⒈静态与动态⒉客观与主观⒊反衬与对比文学描写的主要对象是人,包括人的生活情景,人的思想感情.世界上,除了人,就是物（人其实也是一种物）.物,包括景物、器物、建筑物等等,这些统称为景物

詹天佑经常勉励工作人员,说：“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎.‘大概’‘差不多’这类说法不应该出自工程人员之口.”是语言描写他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬（wěi）仪,在峭壁上定点、

动作,神态,语言.吃苦耐劳,率先垂范的崇高品质