荷兰为什么被称为风车之国和运河之国

荷兰的首都阿姆斯特丹是最大的城市和第二大港口,“丹”是水城的意思,其中最重要的三条运河分别是绅士运河、国王运河、王子运河,阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之称,有90个小岛,160条运河,1281座桥梁.

荷兰风车-历史　　很久以前,位于欧洲西部的荷兰是处于原始森林和沼泽树木的覆盖之中.一种生动的形容是,直到一千年前,一只松鼠从一个地方“跑”到另一个很远的地方,不是在地面上,而是在树顶上.靠近北海的荷兰

人们常把荷兰称为“风车之国”,荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家.它的真正国名叫“尼德兰”.“尼德”是低的意思,“兰”是土地,合起来称为“低洼之国”.荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米,近

人们常把荷兰称为“风车之国”,荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家.它的真正国名叫“尼德兰”.“尼德”是低的意思,“兰”是土地,合起来称为“低洼之国”.荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米,近

荷兰坐落在地球的盛行西风带,一年四季盛吹西风.同时它濒临大西洋,又是典型的海洋性气候国家,海陆风长年不息.这就给缺乏水力、动力资源的荷兰,提供了利用风力的优厚补偿.荷兰的风车,最早从德国引进.开始时,

荷兰被称为“低地国”,因为它有三分之一的地方海拔不到1米,还有四分之一的土地比海平面还要低.假如不筑堤排水,广大的国土就会汹涌的波涛吞波.荷兰地处莱茵河、马斯河和斯凯尔特河三角洲,海岸线长1075公里

荷兰的首都阿姆斯特丹是最大的城市和第二大港口,“丹”是水城的意思,其中最重要的三条运河分别是绅士运河、国王运河、王子运河,阿姆斯特丹素有“北方威尼斯”之称,有90个小岛,160条运河,1281座桥梁.

荷兰人们常把荷兰称为“风车之国”、“花之国”、“运河之国”,他的真正国名叫“尼德兰”,“尼德兰”是“低”的意思,“兰”是“土地”,合起来称为“低洼之国”,荷兰总面积41548平方公里,三分之一的领土只

人们常把荷兰称为“风车之国”,荷兰是欧洲西部一个只有一千多万人口的国家.它的真正国名叫“尼德兰”.“尼德”是低的意思,“兰”是土地,合起来称为“低洼之国”.荷兰全国三分之一的面积只高出北海海面l米,近

河网密布,水量丰富,风车借水,用以制物

荷兰人们常把荷兰称为“风车之国”、“花之国”、“运河之国”,他的真正国名叫“尼德兰”,“尼德兰”是“低”的意思,“兰”是“土地”,合起来称为“低洼之国”,荷兰总面积41548平方公里,三分之一的领土只

因为荷兰地势低,河流多,修建的水利工程多,运河交错,所以有这个称呼.再问：太短了.

因为荷兰风能很多,运河很多.

在荷兰旅行,可以看到两个独特的景物：风车和堤坝.荷兰的风车大的有4层楼高,车叶最长的有40多米.它们在海风吹动下长年不息地转动着,为人们磨粉和排水.风车成了荷兰的标志,荷兰因而被称为“风车之国”.荷兰

因为荷兰靠风力发电,航运发达,又靠运河和船只运东西,所以叫风车之国和运河之国.

说明他的这些方面可以代表世界水平,不仅数量更有质量

西欧的三大河流莱茵河、马斯河以及斯海尔德河均通过荷兰境内入海.荷兰的首都阿姆斯特丹是最大的城市和第二大港口,“丹”是水城的意思,其中最重要的三条运河分别是绅士运河、国王运河、王子运河,阿姆斯特丹素有“

风车之国,因为荷兰地势低平,需要风车带动排水机进行排水,所以风车多,被称为风车之国运河之国,荷兰河流众多,航运发达,且航道大多被进行了人工运河化,所以被称为运河之国

在荷兰旅行,可以看到两个独特的景物：风车和堤坝.荷兰的风车大的有4层楼高,车叶最长的有40多米.它们在海风吹动下长年不息地转动着,为人们磨粉和排水.风车成了荷兰的标志,荷兰因而被称为“风车之国”.　　

参考答案：风车之国,因为荷兰地势低平,需要风车带动排水机进行排水,所以风车多,被称为风车之国运河之国,荷兰河流众多,航运发达,且航道大多被进行了人工运河化,所以被称为运河之国