自己清洗汽车空调-搜答案-灵鹊做题网

根据油门变化高压1.6-1.8低压0.3-0.5一般300g最多4瓶最少3瓶,如果三瓶压力超过标准,散热部分检查下,还有真空度是不是不够

板壳式换热器具有传热效率高的特点.一般在设备检修时,如发现中板壳式换热器循环入口板束上堆积大量的碎片、碎布、石子等杂物.那该设备堵塞结垢情况就比较严重了.部分板管间隙被黏泥和水垢堵死；而且换热器内有滋

如果你不是把温度开得很低的话,就要去更换温控器,假如你调的温度是26,你温控器坏了,到了26,你空调系统还在工作,就不会停机,建议更换温控器

以你情况,空调蒸发器表面出现了结冰了.首先检查空调的回风口和出风口是否通畅；然后检查空调温度传感器是否坏了.

正常情况下,车子空调的进风口有花粉滤芯器,功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入.清洗空调的时候,要把花粉滤芯器摘下,把空调清洗剂从进风口滋进去,同时要关紧空调的出风口,避免空调清洗剂从出风口流出来.

如果佩带的银饰已经氧化变暗变黑了,可以用以下的几个方法1.用洗银水浸泡.泡后用清水冲洗干净即可焕然一新.洗银水,可以在珠宝店或专柜中购得,当然还有我们可爱的淘宝.但是,必须注意的是,洗银水具有腐蚀性,

汽车空调制冷系统,由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器等主要部件以及空调管路和冷媒组成.压缩机—在发动机的驱动下,持续吸入蒸发器中吸热汽化产生的低温低压制冷剂蒸汽,压缩后形成高温高压冷媒蒸汽,

环境温度高,湿度大,空调温度低

一个原因是缺氟,另一个是压缩机损坏

造纸厂黑液蒸发器清洗、黑液垢清洗液蒸发器传热管上的结垢是造成黑液蒸发器传热效率下降的主要原因.积垢普遍存在于蒸发器的黑液一侧,而且在高温、高浓度的情况下最易结垢.中国造纸厂多用草类原料,草浆中含硅量很

冷凝器汽车空调制冷系统中的冷凝器是一种由管子与散热片组合起来的热交换器.其作用是：将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体.冷凝器的管片材料最早的全铜的,现在大部分是全铝的

如果是比较贵重的手表我还是建议您去钟表店让他们帮你清洗.实在自己洗用酒精擦擦就行的吧

可能是ac键背景灯光线路异常,检查下；参考

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主要原因有1、蒸发器入口脏堵；2、蒸发风机风量小,叶片太脏；3、风机低压不够,影响排气量；4、主要原因还是在除霜传感器坏；

在组合表上的低压表的真空显示在0刻度往右,在抽真空时当指针指到70厘米汞柱就好了,加入达不到70厘米汞柱,你可以假如一点制冷剂进系统后反复抽真空2-3次,效果一样.当抽真空不干净时,空气会阻碍制冷剂散

一般的小轿车都是十分钟左右,有中央空调的十五分钟左右,反正时间越久越好.抽的时候高低压都可以抽,最好一起抽,这样抽的比较快.不过加冷媒的时候只能从低压加了,高压的压力太大是加不进去的.

粗的应该是低压管路,细的是高压管路.低压管路是从蒸发箱到压缩机的,高压管路是从压缩机到冷凝器,再从冷凝器到蒸发箱.还有一个简单的分辨的方法是,打着车并打开空调,用手摸空调管路,凉的是低压,热的是高压.

清洗也可以,只是暂时的,用化油器清洗剂洗.最好是更换.

得看你是什么车型,有些是风挡那里有些是手套箱里.手套箱打开,一般两侧是有卡扣的,多个方向试试你就能给它抠下来,之后里面就是空气滤,拿下来,空调开外循环,风来最大的,然后就用清洗剂向之前空滤那里喷.一般