空调压缩机把制冷剂变成高温高压气体,他的温度有多好压力有多大

134a与22的压力设计和压焓参数天壤之别,所以改装非常专业困难,强行更换,不行.

因为制冷其实并不想大家想象的那样制造冷量,制冷其实能量的一种转移,利用制冷剂相变的一种过程,就像洒水能感觉到凉快,水由液体变成气体吸收热量,而煮沸的水蒸汽变成液体则放出热量.下面我给你说制冷原理,压缩

压缩后的是高温高压的液态而不是气态.然后经过空气交换冷却,进入汽化室,液态变气态可以吸收大量热量,所以冷气就是空气通过被冷却的冷却室时使温度降低.气态冷却剂再次进入压缩机,就是这样循环的.我们家用的空

首先说明,这是一个与饱和温度、压力有关的问题.制冷剂的性质：气态的冷媒其压力与温度一一对应；冷凝器中的冷媒（即制冷剂）压力叫冷凝压力,其对应的温度叫冷凝温度.但当风扇对着冷凝器进行吹风冷却后,冷媒的温

压缩机坏了高低压一样了

最直观的就是降不了温或是少氟

1压力1---1.3MPa.2温度＜80℃.3热量是靠冷凝器和压缩机散到空气中的.4热量产生是通过压缩冷媒获得.

制冷的过程是将制冷剂通过压缩-冷凝-膨胀-蒸发这四个基本过程来实现的.制冷剂压缩后形成高温高压的气态,在通过冷凝器冷却成为高压的液态,再经过膨胀阀后高压的液态制冷剂膨胀成气态的低温气体（制冷）,在蒸发

现在的制冷剂,在常温下是气态的.空调有一压缩机,吸入气态制冷剂,把它压缩成液态(压力高),放出热量(靠风扇吹冷).液态制冷剂通过较细的管道,流到蒸发器(管道一下子变粗),液态变为气态(压力急速降低),

kdl1588n说的是对的,前两个人怎么竟胡说八道的呀?听我的,选14级那个哥们儿的答案吧!那个是对的,我上学期学的制冷原理与设备,老师也是那么说的,我还拆了一空调玩儿呢~真的真的!把制冷剂化成气体,

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这是因为大客车要加的制冷剂较多所以制冷剂要以加液态形式加注不会弄坏压缩机的

蒸发器出口的气体是低温低压的蒸发器虽然是吸收热量的但是作为冰箱蒸发器是要吸收冰箱内的热量散发到外界空气中保持冰箱内的低温所以如果把冷凝器放到里面便是供热系统但不管怎么样蒸发器都是从相对温度低的一方吸收

压缩机吸入从蒸发器已吸收了热量变成气态的低压低温制冷剂,将其压缩成高温高压的气态制冷剂,输送至冷凝器.冷凝器里,气态高温制冷剂将大量的热量传递给外机的空气,成为温度不高、压力较高的液体,然后干燥过滤器

当压缩机工作时,压缩机吸入从蒸发器出来的低温低压的气态制冷剂,经压缩,制冷剂的温度和压力升高,并被送入冷凝器.在冷凝器内,高温高压的气态制冷剂把热量传递给经过冷凝器的车外空气而液化,变成液体.液态制冷

空调在作制冷运行时,低温低压的制冷剂气体被压缩机吸入后加压变成高温高压的制冷剂气体,高温高压的制冷剂气体经过冷凝器（一般空调是风冷,即室外机的散热铜管）在室外换热器中放热,变成中温高压的液体(热量通过

出现这样的问题证明制热是没有问题的,是不是温度设定过高,或是风速太低（风机电容）或是室内机蒸发器脏堵,因为机房本身就不怎么流通,打开风向试试

你要明白,制冷剂的温度和压力一一对应是指饱和温度,这是一个概念值,但是从压缩机出口到冷凝器出口之间,制冷剂发生了从气态变为液态的过程,也就是出现了相变过程.根据逆卡诺循环,冷凝过程和蒸发过程为等压过程

毛细管的作用为节流降压,经毛细管后压力减小!在制冷原理上讲经毛细管后的气体为闪发性气体,气体的存在影响蒸发器的换热效果,经节流后出现的气体越少越好!

压力低要求冷凝温度低.冷凝器内的制冷剂是高压液体.再问：我想要问的问题是为什么制冷剂要有高低压的变化？冷凝剂高低压的变化是为了什么？再答：比如说R717制冷剂在3.5KG压力下要用0度的水才能冷凝，0