电瓶放电怎么办

一般蓄电池标定的容量7AH是以蓄电池20小时放电率测定的,就是7AH／20（小时）＝0.35A的放电电流放电,蓄电池能够坚持20小时的意思.那么30W12V电压负载的电流是30W／12V＝2.5A,也

情况1:慢则一个月,快的一个星期,甚至几,这要看车辆的配置情况了,一般配置越好,放电越快.情况2:很慢.一块好的新电瓶能放一年以上.

电瓶容量应该是“安时”如20AH,1000W/60V=16.7A,20AH/16.7A=1.2H（小时）只是理论估算,实际情况很复杂,气温、充电时间、骑行方式、载重等等都会影响“时间”.再问：气温就以

你一般是用0.5C电流来放电的,12Ah就用6A的电流放电,如果是新电池的话放电时间要大于120分钟（2小时）才是合格品.

12V8AH/10HR其中12V是电压8AH是容量10HR是10小时放电率,也就是说12V8AH/10HR这块电池在0.8A恒流放电可以使用10小时.12V8AH/5HR是在1.6A恒流放电下,可以使

1、即使同是72V的充电器,不同品牌的电池也最好不混用,用其他牌子充电器容易减损电瓶寿命.2、即使找到电瓶修理店修复,也不会太好用.建议你到原购车的店更换一块新的,旧电池可以由店里折价回收,返厂维修.

电瓶容量随放电电流的增大而发生变化：放电电流增大,可输出电量减小,寿命随之变短.蓄电池放出容量等于电流（A）与时间（H）的乘积.在相应放出容量下测出的单体蓄电池电压值等于或大于相应电压值时,则说明蓄电

使用大功率用电器电压须一致,或者使用几公分的电热丝（不是专业不要接）.

可以充的!也不会造成任何伤害!有的电动车的电池需要拿上楼上充的话也是插在这个孔里的!但很奇怪的是,既然你说你的充电孔是圆的,那充电器上的接口也应该是圆的,不知道你是如何插进方口的口里了!

持续放电与瞬间放电要看你的负载多大的电流,超级电容的能量密度不及电池,但没有前提条件下的话,比如同样重量的电池与超级电容比较,电池能持续放电工作30天,那超级电容也可持续放电工作2天-3天.希望能帮到

任何供电电源都可以看做是一个理想电源（可以提供无限电流和绝对稳定电压的电源）和一个电阻（内阻）串联构成.当负载电阻小到等于零时,电源输出电流由理想电源的电压和内阻决定（I=U/R）.一般情况下电瓶不接

自己算啊,17-20除以10等于1.7到2小时.这是理论时间,实际由于放电电流较大,可能要乘以系数0.8,就是约1.3到1.6小时,如果电池实际容量达不到标称值将更短.

这样的话你可以选择容量大的电瓶.一般电鱼机都是用的14v家用电瓶,或者12v的汽车电瓶.通常一块电池充满可以用6-7个小时,如你需要放点时间非常长的话,建议你用多块电池串联使用,但是必须使用降压器.

按你说的情况不是电瓶问题,应该是线路问题.按这个方法试一下：电瓶负极不要直接搭铁,串一个5W的小灯泡再搭铁,如果是线路问题灯泡会亮起来,接下来一一拔下保险片,当出现灯泡熄灭时,问题就在这一路保险片控制

1理论上,3个电瓶并联后容量达到7.5Ah,两电机同时带负荷电流需2.6A,这样,放电时间可以达到7.5/2.6=2.88小时；但实际上由于电瓶容量受新旧程度影响,充满电后容量不一定能达到标称容量,即

能否启动与开路电压不能直接划线,要看电平本身的容量下降程度,新电瓶应该问题不大,旧电瓶恐怕启动不了再问：谢谢，是旧电瓶，刚修的，空载电压是12.6V,实际电压是11.5V，能启动拖拉机么？再答：测试电

电动车电瓶的自放电指得是电瓶的极柱之间很脏,在潮湿的情况下,电流会从正极流向负极,造成电瓶自放电.

如果自己修理可以用灯泡,如果修理部修理要用放电仪,要根据电瓶的大小确定放电电流,我空间有放电资料.

锂电池过度放电后充不进电\x0d首先将机器打开,取出内部的电池,测最其电压正常,说明电池没有损坏.分析原因可能由于\x0d锂电池充电器\x0d有充电控制环节,对过度放电的锂电池充不进电.于是就试着将5

有专门的电瓶容量检测仪,两个夹子夹在电瓶的极柱上,打开开关,按下放电按钮,调整放电电流,然后看放电时间就可以了.