电源电动势e等于

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/05/14 16:11:18
电源电动势e等于
变压器原线圈电压根据E=n△φ/△t中的n变得足够大,原线圈感应电动势会超过外加电源电动势吗?书上说等于,不解.

这个问题应这样理解,变压器原边线圈在电路接通时,其感应电势是按照指数曲线的规律上升的,即:E(1-e^(-t/τ)),其最终电压只能达到E,(t→∞);所以,原边线圈的感应电势不可能超过电源电压,也可

为什么一个电阻R和一个电源(电动势为E)并联的等效电动势为电阻R的的分压,等效电阻等于R与内阻的并联值

所谓等效,是把E+r(内阻),和R看做一个整体,然后再外接其他元件时的等效.你从电阻两端向电路内看,电阻R与内阻r+E是并联关系.

在忽略内阻时为什么自感线圈的自感电动势等于电源的电动势

内阻为0时,假设自感线圈的自感电动势不等于电源的电动势,一旦电路中出现电势差,根据欧姆定律,电流一定瞬间增强,剧烈变化的电流会立刻引起自感电动势阻止电流变化,直到电流不再变化,也就是电势差为0,所以自

电源短路时,内电压等于电源的电动势吗?

是的.实际电压源可以等效为:输出电压是电动势的理想电压源与内阻串联的结构.

为什么断路时的路端电压等于电源的电动势?

电压是一个电源本来的属性,是一直存在的,没有电流照样有电动势,就像重力势能是本来就存在的,物体静止时照样有重力势能.这个绝对要把概念搞清楚,断路时没有电流,因此无论内阻外阻都不会分担电动势,所以路端电

电源电动势

解题思路:电压表测定的是接入两点间的电压,这两点间是什么电路就是该电路电压解题过程:电压表测定的是所接入两点间的电压,第一个图测定的既是电源的路端电压,也是滑变和电流表串联后两端电压,二者是等价的。第

电源短路时,路端电压等于电动势

不对.电动势E=U外+U内电源短路时,U外=0,E=U内,所以不相等.当外部电路断开时,路端电压等于电动势.

物理电源电动势E等于什么?

E=W/q(E为电动势,W为非静电力做功)E=U+Ir=IR+Ir(U为外电路电压,也称路端电压.r电源内阻,R为外电路电阻)

物理书上有句话:电源的电动势E等于内阻上的电势降落U(内)加上外电组上的电势降落U(外)之和.

电势降落即电势的降低,即电势差,即电压整句话意思是:电源的电动势,一部分消耗在自己的内阻上,一部分消耗在外电路.或者说:电源内阻的电压消耗+外电路的电压消耗=总电动势

为什么电源处于开路时,电源的端电压等于电动势

端电压,是外电路所分得的电压.当电路处于开路状态时,外电路的电阻等效于无穷大.自然应该分到全部的电源电压.所以电源处于开路时,电源的端电压等于电动势.U=IR这是闭合电路的欧姆定律,在你说这种情况下就

测量电池电动势与内阻为什么电流表外接(相对电源)时E测小于E真;电流表内接(相对电源)时E测等于E真.希望有详细讲解,讲

外接时导线有电阻,(r+R)和电动势成反比的.(r+R)增大(导线电阻)所有电动势减小.第二问,同理.当内接时,无导线电阻,所以E测=E真

电源短路时 内电压等于电源电动势 为什么不对

一般来说电源的内阻很小,可以忽略,但毕竟是有一定内阻的,所以将外电路短路的时候,整个电动势就加到了电源的内阻的两端,形成一个很大的电流.

电动势等于电源电压吗

首先电动势和电源电压的单位是相同的,都为伏特V.由于通常电源都存在内阻,所以它在闭合电路中自身也会分得一部分电压,它两端的电压就不足整个电源能产生的电压值了,所以为了区别开电源两端的电压和电源总电压两

电源断路时路端电压等于电动势

电阻越大,电流越小对不对?断开的时候电流为0.电阻自然就是很大很大..这是一个极限问题,读到大学你就会算了.一个是无限小,一个是无限大,电源电动势可以这样去想它.就是电源总电压是一定的,现在断路,没有

电源两极的电压等于电源电动势为什么错

电动势还包括电池内阻,电压不包括电池内阻

变压器原线圈输入电压是否等于电源电动势?

当然不等于,还有一部分的电压会被交流电源消耗掉.

如果电源内阻不计,电源电动势是不是等于路端电压

是的.电源电动势=路端电压+电源内阻乘电流.