电动车用的是什么电池60v干电池还有15v用充电吗-搜答案-灵鹊做题网

不行,控制器设有无电停车功能,60V车用48V电,控制器根本不工作,车开不了.

你可以大致计算一下,60V的电池充电电呀平均在72V左右,这样以十分之一电流充电,需要大概13小时,充电电流乘以电压再乘以时间就是电量,1.2AX72V=86.4W=0.0864KW,0.0864X1

锂离子电池是67.2V铁锂电池是69.35V

48伏额定电压的电动车电池一般是铅酸电池.它是由24个单格铅酸电池串联而来的(外观上看电池是由6个单格组成一组,一组电池为12伏,一共是四组48伏),每单格电池的额定电压是2伏,24节串联起来正好是4

亲,切勿用高电压充电器充低电压电池,严重缩短电池寿命.你这个情况就有可能是把其中一个或者几个电池充到短路了,送售后检查吧.就算你紧急需要充一下,你也不能跨过了60V充电器直接用72V充电器啊,严重伤电

最高能充到53V51V就可以了充满后可以适当延长一下时间那样电池会用的时间长一点但不要超过两个小时否则容易把电池充坏的

电池34.2V为欠压刚充满电的电压在39.3V-41.8V之间不等!要看你电池的大小36V14AH的铅版少点电压在39.7V是正常的!光用表量几下是看不出电池的好坏,必须要用放电丝放电,边放边量3个电

如果电动车全部用完电的话,充电是在12—14小时左右,充电器的功率是150W按照这样计算用电是1.8度.电动车没有用完电在几个小时内充满还不够1度电呢

加蒸馏水就可以了,把电池的电用完再加,每一孔加3到5毫升就可以了,然后静放3到5个小时再充电,充16个小时吧,然后就多做几次长时间充电就可以了,肯定有提升!

电池故障,加水修复不能解决的话,就只能换新电池换电池后注意检查充电器电压,输出电压55.2v左右最好.56v以上有点高.有条件的可以检查红灯最高电压不要超过59.5v,

60V对电动车正常行驶为40-50公里,每天按照8公里消耗来算,最合理的充电时间为3天充一次电.

不能!电压低于额定电压,控制器处于截止状态,电机驱动电压也不够,反而48伏的电动车偶尔用60伏的电池可以开动的

按电池的标称容量来算,48V20AH电池在充满电的状态下,以20A的电流放电,可以放1小时.也就是消耗电量48V*20A*1小时=960瓦时.1度电就是1千瓦时.所以电池放电放了0.96度.充电就是给

一般是看电机的大小了,也就是20*60=1800W/电机功率就是公里数了但是,实际的是要比算的少一些的.再问：是同步变频的电机功率是240W算下来是多少呢

看你的电池是多少安了,大电池20安得新电池充满电差不多用一度电,12安得小电池充两次一度电.

64V电动车电池组是由4块16V电瓶组成的.欠压值都是成比例的,12V的欠压设置成10.5,16V的就是14V.对60V电池组来说欠压就是56V了,从电瓶性能的角度考虑应该把欠压设计的高一点.

你要增加就增加一组60V的,两组轮换着用,一组没电了换另一组.电量剩一半的跟电满的混用,效果不会好.当然增加两块充满电的电瓶会让车子跑起来又带劲了,但就算电机和控制器不烧,剩一半电的那几个电瓶会坏得更

肯定是你电池的问题,自放电太厉害了,卖车的他肯定说没有问题否则就要给你换新电池了.而且你多加的一块电池也不好放啊.

不可以用60V的电池.一般控制器在上下20%的电压波动下可以工作,如电压高出太多,容易烧毁.60V的电池,充满电时,电压是超出60v的,应该有70V,跑了一些路程后才会降到60V.所以为了安全起见,请

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