电动车充电器上的N级和L级哪个是正极负极-搜答案-灵鹊做题网

L为火线,N为零线其实到于开关电源输入端了,正负是没有区分的

N代表负极,Negative一般正极用Positive表示

那只是用在交流电上的标志,那样的插头其实就是家用电器的插头,名牌不一样插头的正负极也不一样,最好是用表测量一下

电动车充电器的电压是为相应电瓶设计的,不需要去提高它的电压.也不可能提高,提高了也不可以用.祝愉快

大部分车是N＋,L－,E（中间脚）空的,但依莱达、绿亮等是N＋,L空,E－,绿源N－,L＋,E空.所以光看N,L是无法区分正负极的,最好用万用表量一下.

一般车都是N极正.

大多数是N正,L负.但是少数拥有自主知识产权的山寨车是反的,接上就“宏基噶”了

——★1、“串联了两个470uf,35V的电容”,相当于235μ、70V的电容,比原电容器的容量小,而且耐压也低一些.——★2、电动车充电器具有稳压反馈电路,而电容器是滤波使用的,输出电压不受（更换电

插头接触不良,赵成电阻大,发热严重,进而烧毁

你可以咨询电子元件工程师

线的颜色什么也说明不了,电动车厂家想怎么接就怎么接,千万不要被颜色蒙蔽了,最好用万用表量出电池盒充电插口的极性,在量充电器插头输出的极性,接反了会烧充电器（瞬间）,电池一般没什么影响,最多就是烧个保险

你的什么车啊,可能是电瓶盒边上的保险丝烧断了,查看一下

亲爱的楼主您好：中间的是地线,带N字的是火线,另一边则是零线!（通常是左边零线,右边火线）

电动车电机的电流是三相交流电,你测一下电瓶直流供电电流就可以啦.

应该L是火线N是零线

P=UI=48*20=960W是电池的额定输出功率.充电器上写的180W/小时,是充电器的充电功率,T=W/P=1000/180=5.56小时,充电时,5.56小时一度电.也就是每小时0.18度电.电

在有电的情况下,你用电笔量一下是黄线有电,还是白线有电.有电的那个就是火线,接L!剩余的接N(零线）,接地线不接也可以的~@如果你不知道的情况下,那就把那二根线随便接到L级或者N级,只要不接到地线就可

那肯定是点评有问题啊.14AH的功率大,也就是跑得我快,但是轮持久性,是差不多的

电容这样换理论上也可以的（不考虑电容量）,只是担心这2个电容性能是否一致,对输入、输出电流是没影响的

家用电器的话L是正极,N是负极,但是电动车我就不懂了.