活塞A质量为6.8千克,截面积为100平方厘米,物体B的质量为13.6Kg.-搜答案-灵鹊做题网

因为下表面倾斜,而且倾斜越厉害,面积就越大与S/cosa相符.另外也可以从下表面的直径(是个椭圆）来看,正好一个是r/cosa,一个还是r,这样面积就是S/cosa

把铜丝看成圆柱,横截面积*长度*密度（题目隐含条件）＝质量.中间只有长度不知道,列方程解出来很随意的

对活塞受力分析可知，P0S+mg=P1S，所以时气缸内气体的压强为P1=P0+mgS现用手握住手柄慢慢向上提，对气缸的底部受力分析可得，P2S+Mg=P0S，所以此时气体的压强为P2=P0-MgS故答

以活塞为研究对象.大气压强产生向下的压力F1=P0S=5000N下表面面积为S/cosa下表面气体产生的压力为F2=PS/cosa在竖直方向的分力为F2cosa=PS由受力平衡得F1+mg=PS解得P

1、对气缸底部进行受力分析应受到重力,气缸内部气体的压力和外部大气压向上的压力,且三者矢量和为零,即MG+P1S=P0S解得P1=（P0S-MG）/S=[1*10^5Pa*50*10^(-4)m^2-

请记住,汽缸和活塞是以相同的加速度下滑的,gcosA.那么活塞只受到向下为mgcosA的力的作用,也就是说活塞两面气压平衡均为Po.你的错误在于,没考虑到汽缸也在做加速运动.

127℃活塞对地面无压力时,气缸中压强为P1活塞：PoS=mg+p1S,得P1.气缸对地面无压力时,气缸中压强为P2气缸：P2S=mg+p2S,得P2.查理定律得：T2=127℃亲：铱米安.

竖直方向是由大气压和封闭气体压强决定（如果斜面产生水平方向的压强有气缸两侧平衡）P气=Po+mh/S

解；整个过程中气体做等压变化，对活塞和气缸整体受力分析，知弹簧弹力等于活塞和气缸整体的重力，由于整体的重力不变，弹簧的弹力不变，故温度变化时，体积变，气缸下移，故C对B错．气体温度升高，对气缸受力分析

（1）P气=Po+(G+F压）/SP气=10^5+(20/5*10^-4)=1.4*10^5Pa（2）P1V1=P2V2V2=(10^5+10/5*10^-4)6*10^-5/1.4*10^5=1.2

F=ρvgs

P=Po+mg/S1

0.53s

P1=(mA+MB)g/S,P2=mAg/S.由P1V1/T1=P2V2/T2,得V1/V2=P2T1/(P1T2)ρ1V1=ρ2V2=m,得ρ1/ρ2=V2/V1.ρ1gV排=0.1g,ρ2gV排=

600平方厘米?有那么大的单缸柴油机?并且行程那么小,才100mm.对于这种异类柴油机,我还找不到公式计算.研究中.如果活塞顶面积是60平方厘米的话,我可以告诉你是7.4kw约等于10马力.

设A的体积为V，T1=300K，T2=330K，S=0.2m2，h=0.6m h2=0.6m+0.05m=0.65m &

（1）AB、气缸倒置，气体的压强减小，体积变大，分子的密度减小，单位时间内气缸单位面积上气体分子撞击次数减少，所以B正确，A错误；CD、气体的体积变大，对外做功，由于变化过程中，气体的温度不变，内能不

（1）以活塞为研究对象，根据平衡条件得： p0S+mg=p1S，可得p1=p0+mgS=1×105+1×1010×10−4=1.1×105（Pa）（2）在活塞上放一个质量为1kg的重物时，再

P气=Po-Mg/S再问：答案不是这个，要过程再答：以气缸为研究对象Mg=（Po-P气）S再问：但答案ship0+(M－m)g/S再答：没有活塞的事，研究对象是红色的气缸我的图画的正确么？再问：为什么