灵鹊做题网汽车空调雪种多少种
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/30 21:58:24
根据油门变化高压1.6-1.8低压0.3-0.5一般300g最多4瓶最少3瓶,如果三瓶压力超过标准,散热部分检查下,还有真空度是不是不够
以你情况,空调蒸发器表面出现了结冰了.首先检查空调的回风口和出风口是否通畅；然后检查空调温度传感器是否坏了.
汽车空调系统分类（按动力源分）\x0d1．独立式空调：有专门的动力源（如第二台内燃机）驱动整个空调系统的运行.一般用于长途货运、高地板大中巴等车上.独立式空调由于需要两台发动机,燃油消耗高,同时造成较
环境温度高,湿度大,空调温度低
一个原因是缺氟,另一个是压缩机损坏
冷凝器汽车空调制冷系统中的冷凝器是一种由管子与散热片组合起来的热交换器.其作用是：将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体.冷凝器的管片材料最早的全铜的,现在大部分是全铝的
这个与冷媒和工况有很大关系.若是R134a,高压在0.1.2MPa,低压在0.0.25MPa
一）原因分析1、压缩机内高压输出缓冲管断裂,或固定此管的螺钉松动,造成高压管不排气,低压管不吸气,所以压缩机虽运转,但不制冷.2、制冷系统泄漏,制冷剂全跑光了,压缩机虽运转,但系统中无制冷剂蒸发吸热,
可以的,没有问题.
理论值是高压而不服15bar即15个压,低压1.5-2bar,但实际修车中低压往往三到四个,高压有的十个有的十一二个,十五个很少,除非是新车压缩机好才有可能高压达到十五个,一般的车是达不到的,虽然达不
主要原因有1、蒸发器入口脏堵；2、蒸发风机风量小,叶片太脏；3、风机低压不够,影响排气量；4、主要原因还是在除霜传感器坏；
我一般加雪种用三种方法检测1有的车型空调管路上有视夜窗一般在压力开关或干燥瓶上有的车型没有开着空调看到有气泡就是雪种不够了要是什么都看不到就是雪种很足2看温度把车窗都关好把鼓风机开到最大把风位调到吹脸
我是搞空调维修的~让我来告诉你吧1.一般都是低压打气~15公斤以内~但是最好是高、低压一起打~这样就防止了干燥瓶堵死后低压的气体不能进入高压管道~2.高低压一起打的时候~就是需要看高压表的压力了因为低
在组合表上的低压表的真空显示在0刻度往右,在抽真空时当指针指到70厘米汞柱就好了,加入达不到70厘米汞柱,你可以假如一点制冷剂进系统后反复抽真空2-3次,效果一样.当抽真空不干净时,空气会阻碍制冷剂散
粗的应该是低压管路,细的是高压管路.低压管路是从蒸发箱到压缩机的,高压管路是从压缩机到冷凝器,再从冷凝器到蒸发箱.还有一个简单的分辨的方法是,打着车并打开空调,用手摸空调管路,凉的是低压,热的是高压.
有什么作用呢?常指氟利昂,代号R12,CFC,CFCs,也有R134a,R600a(异丁烷),现在为了减小氟利昂排放影响大气层,环保型的用氨或混合工质.R12或R22
不制冷再问：空调机细铜管结霜是什么问题呢？再答：空调机在工作！只是缺雪种！
正常使用的冰箱两年不用加雪种,除非是漏.大多冰箱正常使用都在四五年以后才需要补充雪种,维修中也发现有用十几年都不需加雪种的,加不加雪种要看冰箱的制冷情况而定,比如制冷很好就不需要加.
冰箱的雪种就是冰箱的制冷剂、也叫冷媒、是空调和冰箱等制冷设备制冷剂的俗称.它是在制冷系统中不断循环并通过其本身的状态变化以实现制冷的工作物质.雪种在蒸发器内吸收被冷却介质（水或空气等）的热量而汽化,在