汽车空调为什么用铝管-搜答案-灵鹊做题网

汽车空调AC打开了,还要看你的温度是开在热风还是冷风的,如果你打开了AC开关,但是温度调在热风的,吹出来的还是热风.如果你已经调到冷风状态,出来是热风,那就可能两种可能,第一：空调的氟利昂没有了,第二

根据油门变化高压1.6-1.8低压0.3-0.5一般300g最多4瓶最少3瓶,如果三瓶压力超过标准,散热部分检查下,还有真空度是不是不够

如果你不是把温度开得很低的话,就要去更换温控器,假如你调的温度是26,你温控器坏了,到了26,你空调系统还在工作,就不会停机,建议更换温控器

以你情况,空调蒸发器表面出现了结冰了.首先检查空调的回风口和出风口是否通畅；然后检查空调温度传感器是否坏了.

正常情况下,车子空调的进风口有花粉滤芯器,功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入.清洗空调的时候,要把花粉滤芯器摘下,把空调清洗剂从进风口滋进去,同时要关紧空调的出风口,避免空调清洗剂从出风口流出来.

离合器吸合压缩机就工作了,应该是压缩机坏了.

环境温度高,湿度大,空调温度低

一个原因是缺氟,另一个是压缩机损坏

冷凝器汽车空调制冷系统中的冷凝器是一种由管子与散热片组合起来的热交换器.其作用是：将压缩机排出的高温、高压制冷剂蒸汽进行冷却,使其凝结为高压制冷剂液体.冷凝器的管片材料最早的全铜的,现在大部分是全铝的

1是鼓风开太小温度开太低蒸发器还没来得及把冰蒸发掉马上又来了太多的冰所以就2是蒸发器的温度感应舌不灵了原理是没有信号过去告诉压缩机停止工作造成的结冰

如果AC键按不按出风口温度一样,你需要看看ac键是不是失灵了,可以打开引擎盖看看空调是不是一直在工作,若是,建议送修理厂检修另外,就算ac键没有失灵,在炎热的地方停着的车,刚打开空调也不可能是冷风先出

低压大概在0.15-0.2MPa也就是1.5-2公斤压力,高压大概在1.5-2MPa也就是15-20公斤压力低压低是因为在蒸发器内有个膨胀阀,对制冷剂进行节流降压,造成制冷剂温度降低,然后制冷剂与驾驶

追问：无泄漏回答：结冰的地方离压缩器近,还是离冷凝器近?追问：压缩器回答：不应该啊,从压缩器出来的是高温的制冷剂啊,怎么能结冰呢?是不是从蒸发器那边的管子结的冰啊!追问：就是压缩机出来的高压管,你在想

主要原因有1、蒸发器入口脏堵；2、蒸发风机风量小,叶片太脏；3、风机低压不够,影响排气量；4、主要原因还是在除霜传感器坏；

吸气侧结霜导致管路结霜症状,蒸发箱结霜会导致风机开最大出风小

答：空调工作时从蒸发器出来的低压气态致冷剂流经压缩机变成高压高温气体,经过冷凝器散热管降温冷却变成高压低温的液体,再经过贮液干燥器除湿与缓冲,然后以较稳定的压力和流量流向膨胀阀,经节流和降压最后流向蒸

在组合表上的低压表的真空显示在0刻度往右,在抽真空时当指针指到70厘米汞柱就好了,加入达不到70厘米汞柱,你可以假如一点制冷剂进系统后反复抽真空2-3次,效果一样.当抽真空不干净时,空气会阻碍制冷剂散

粗的应该是低压管路,细的是高压管路.低压管路是从蒸发箱到压缩机的,高压管路是从压缩机到冷凝器,再从冷凝器到蒸发箱.还有一个简单的分辨的方法是,打着车并打开空调,用手摸空调管路,凉的是低压,热的是高压.

夏天开冷风费油,压缩机要消耗发动机的动力和燃油,冬天的暖风是利用发动机的循环水取暖,不额外消耗动力和燃油.

汽车空调滤芯还得考虑长螨虫霉菌什么的.