汽车电瓶安数配大可以吗

可以添加汽车电池内部的电解液,但加完后必须调解一下电动车电瓶内部的密度才可以,因为汽车电瓶所使用的电解液密度是1.28的,和电动车的不同.电动车电池是贫液电池,内部是看不到电解液的,电解液都被吸附到隔

如果你的太阳能板工作电压是18V左右的,可以直接给12V的蓄电池充电.但最好用一个太阳能控制器,以防过充和反充,保护蓄电池.如果是24V或其它电压的,太阳能板的工作电压高于蓄电池标称电压30%以上就行

可以这么认为吧,汽车发电机本身并不是自激的,也就是说必须有电源给发电机励磁,才能发电,但是在发电机发电以后再撤电瓶,发电机还可以自激发电的,需要注意的是发电机在没有电瓶时,因为没有电瓶作为负载电压会很

加多了,车子在运行中会溢出来,氧化桩头,造成接触不良.蒸馏水和电解液成份肯定不一样,如果不是新电瓶初次加,后边补的话区别不大,我还用喝的纯进水呢.

12V-3V=9V,R=U/I=9/0.02=450（欧姆）；功率=9*0.02=0.18(W),使用0.5W的即可.

熄火状态下,汽车电瓶的电压是12伏,也有高档车辆是24伏的,但都低于安全电压38伏,高于38伏的电压对人体有感觉.所以是安全的,人触摸不会过电.点火和着车状态下,发电机发出的电压将远远高于安全电压,因

你如果换了容量大的电池,放电时间过长,导致内部元器件温度急剧上升（尤其是里面的MOS管）,有可能发生炸机的危险情况.因为现在的小型UPS都为了最大限度控制成本,所以用料都是刚刚好,它只要保证原本电池放

用是可以用,但由于在汽车电池为启动蓄电池设计原理是针对于起动发动起动而设计的,电池极板厚度上相于牵引车（就是以电池做为动力的车辆）蓄电池极板要薄.　　由于极板厚度的因素会直接影响到蓄电池的长放电时间,

是的,完全正确,汽车铅酸蓄电池是启动型蓄电池.这种铅酸蓄电池最怕的就是硫化,如果想要寿命长,就要防止与去除硫化,最好是装个锦州产的那种铅酸蓄电池容量恢复器.如果是原车原厂电瓶,六年以上是绝没有问题的.

不可以,晒的时间长了,影响电瓶使用寿命.再问：前两天下雨呢！电瓶充满电，骑了没多久就没电了，我怀疑是受潮了。。。。听说：晒太阳可以给电瓶充电的。。。再答：电瓶潮湿会露电，所以用不了多久，电池保持干燥就

要看是什么电机,如果是永磁电机,就是只有两根线的那种可以直接接,但是电机会以最大功率输出运行.如果是无刷电机就不能直接接,必须有控制器

可以凑活的

可以,但不需要!我就是做电池修复的,铅酸电池分为富液式和贫液式两种,富液式是需要注意加水的,因为这种电池的失水量相对较大,如不及时补充水分,非常容易出现失水导致极板损坏.而我们常用的电动车电池属于贫液

如果是铅酸蓄电池,电解液没有渗漏或者撒过而造成的电解液缺失,必须补充蒸馏水,千万不能补充电解液,否则会造成电解液密度增加,内阻增加,造成电池早期损坏的.

首先,你要明白电动车充电器的分类:用有、无工频（50赫兹）变压器区分,可分为两大类.货运三轮充电器一般使用带工频变压器的充电机,体积大、重量大,费电,但是可靠,便宜；电动自行车和电摩则使用所谓开关电源

尽量不要怎么做.汽车电瓶属于启动型电瓶,一般启动电流可以达到4C放电（C就是容量）,对于100AH的电瓶,启动电流达到400A是没问题的.而电动车电瓶属于动力型电瓶,设计使用电流为0.5C,短时间最大

不行,汽车的电瓶是直流电DC12V或者24V,你需要一个逆变器,把DC12V/24V电压升高为AC220V.就可以啦.再问：它本身就是12v的，led日光灯了。再答：如果本身是12V,就可以直接接好啦

严格的说不行,加了你的电瓶寿命就短了,还起不到作用,如果需要加就去买瓶电解液,是专门加电瓶里的,一般卖五金的就能买到两元一瓶可加很多次的!再不就去修车那要点也行!

可以多加个电池,几年前很多整车制造商都已经这么做了,您只要把电动车的电源插孔并联出2个插孔就可以了,第二个插孔上的正极装个开关,平时这个开关处于关闭状态,当一组电池电量用完后在打开这个电池的开关就可以

汽车12v的电瓶人可以同时触摸电瓶正负两极吗?人体的电阻比较大,规定安全电压是36伏,就是说在干手的情况下,触摸36伏以下电压是安全的,所以汽车12v的电瓶人是可以同时触摸电瓶正负两极的,若手是湿的触