灵鹊做题网汽车发电机上的D.E.B是什么意思
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/05/03 16:42:28
1994年10月1日,全国开始换发九二式机动车号牌,“津A”是天津市公安局车辆管理所的发牌代码,表示这个车牌是天津市公安局车辆管理所发牌,发牌范围是天津全部区县的机动车辆,不分号段混编,原则上从津A-
汽车发电机调节器的主要做用是为了控制发电机输出电压在额定值内,因为汽车发电机的转数极不稳定,所以发电机的输出电压也会随着转数的变化而变化,如果转数高时没有调节器的限制电压也会超出额定值,会对车内电气设
E-接是搭铁,E+是接蓄电池正极,W是接转速表,
1、+B或B+,蓄电池正极,主电压输出2、IG或run,点火开关给调节器供电端,3、D+,磁场二极管,也是充电指示灯控制端,4、L,充电指示灯控制端,5、S,主电源电压远端取样,6、F,磁场转子绕组控
三相丝线再问：��ô���ߣ�再答：w�ӵذ�
B+发电机正电输出N中性点W发电机交流绕组的其中一相（可以测速用）D+接发电指示灯E搭铁（负电）
B+接充电电流表+,充电电流表-再接蓄电池+.D+接充电指示灯,充电指示灯再接点火开关,点火开关再接蓄电池+.W接操纵台与发电机匹配的转速表S.B接柱,有时标为+,是发电机的输出接柱,通电瓶的正极,F
汽车发电机接线柱：1、N接线柱：中心线接柱.2、F接线柱：磁场接柱.3、E接线柱：搭铁接柱.
N发电机定子线圈中心头,E接地,也叫做搭铁,W发电机一项的输出,长做发动机转速表的信号输出,D+充电指示灯接柱
+是指发电机发电输出端,D+是指励磁电源输入段,通常与充电只是灯相连,W是转速表电源输出端,连接转速表,E是搭铁端,N是中性点,输出电压是发电机发出电压的一半,通常控制空调,防启动继电器等,
是LG出厂的,
B+：接电瓶+G-：接地—D+：激磁线,接点火开关充电指示灯N：中性点,接继电器W：相线,接转速表F：磁场线,接调节器磁场端
发电机也是有使用寿命的,如果使用年限比较长,磨损老化,就会出故障.这是一点.还有就是车上用电设备出现短路时,对发电机影响比较大,发电机容易出现故障.再有就是电瓶了,电瓶的原因也可能导致发电机过早损坏.
汽车发电机是汽车的主要电源,其功用是在发动机正常运转时（怠速以上）,向所有用电设备（起动机除外）供电,同时向蓄电池充电
O/D挡指示灯该指示灯用来显示自动档的O/D挡(Over-Drive)超速挡的工作状态,当O/D挡指示灯闪亮,说明O/D挡已锁止.此时加速能力获得提升,但会增加油耗.
B＋：正极输出端,接蓄电池正极及车上的用电器（负载）,无电瓶电机B+直接接空调. G－：负极输出端,接电瓶负极,双线制电机有G－端. D：三个小功率磁场二极管端,为转子提供持续励磁电流. N：中
汽车发电机D+上串接灯泡,灯泡另一端接钥匙门、钥匙门接蓄电池正电.串接LED也可以,需要电阻限流（20mA)原理是发动机的初始励磁电流通过灯泡供给的.灯泡也是发电机发电指示灯,发动机带动发电机旋转,发
N中性线B+火线D+激磁信号线E搭铁W发动机转速信号线
D和B代表的是D+和B+.D+代表的是励磁线.发电机有自励和他励,就是蓄电池的电压不足时,蓄电池给励磁线圈供电.产生励磁电流.B+代表的是发电机给蓄电池充电的线.
电刷,整流器、硅板.轴承