汽油沉淀 故障灯亮

充电系统故障------皮带松、发电机故障、电路故障等

关于您咨询的问题,epc灯点亮主要是因为节气门体过脏引起的,这种情况只需要对节气门体进行清洗,之后重新匹配就可以解决了.再有可能就是节气门电控单元损坏、发动机控制线束损坏、油门踏板位置传感器故障、曲轴

车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的,您在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆您观察故障灯是否还是点亮,要还是点亮就需要及时到店里检查故障码,看是发动机的问题还是传感器

要看看是什么故障代码,我想应该是氧传感器引起的!现在的汽油始终达不到标,问题就出在你加的油身上!最好是放掉剩余的油,从新加入新油~~过段时间到4S店去清除下就可以了!

这是刹车盘指示灯.该指示灯是用来显示车辆刹车盘磨损的状况.一般,该指示灯为熄灭状态,当刹车盘出现故障或磨损过渡时,该灯点亮,修复后熄灭.

ABS故障灯和刹车灯亮,有时长时间亮,有时候,间断性的,用电脑检测无法进入读取不了,倒车的时候车抖,起车抬离合的时候有“咣”的声响.很急,希望专家给予解决

说明你的汽车：自动稳定和牵引力控制系统（ABC）出现了故障

一定不是汽油泵问题!如果其它都正常,应该检查机油牌号,没说车型或发动机,不好回答你的问题,但是机油牌号最容易出现你的这种问题,建议按照现在用的牌号降低一个粘度级别试试,比如,如果现在用的是SM10W/

哦,这个情况比较少见,你确定诊断仪器能进去但没有故障码吗?如果是这样气囊电脑可能有问题,下面告诉你几个电路检查关键接点,请先排查一下外围线路.气囊电脑脚的功能：40脚管气囊灯（接地亮）；34地；47正

12.7V,说明蓄电池是有电的,你先重点检查一下蓄电池桩头是否松动,如果蓄电池桩头接触不好也是那个故障现象当然也要防止蓄电池损坏导致电压不足,你可以打开电门锁以后再次测量蓄电池电压就知道是怎么回事了

把车发动看一下~如果故障灯还亮也没多大事,发动机电气系统的毛病,氧传感器、三元催化器、汽油泵故障造成缺火、火花塞工作状态等很多原因会造成故障灯亮,开去服务站电脑查一下就OK了!

应该是那个线路插头进水造成的找个电脑查一下新车应该没多大问题

ABS最重要的功能并不是为了缩短制动距离,而是为了能够尽量保持制动时汽车的方向稳定性.而始终踩住刹车踏板不放松的正确制动动作是让ABS起作用的关键.百业汽配网提醒司机朋友：ABS故障警告灯突然亮起时不

是发动机故障灯,电脑通过传感器回馈信号,判断发动机工作异常,用故障诊断仪调下就知道什么故障了!一般没什么事,顶多换些小件,或清洗节气门就可以了,只要行车时,水位灯不闪,水温正常,机油警示灯不闪,就没什

车载微机会记录可监测的故障,并储存故障信息,以故障灯闪亮的形式提醒驾驶者如果的确是启动电机的故障,并且经过更换,但不清除故障码.那故障灯会继续闪的

具体故障需要用电脑检测一下.时亮时不亮一般是某个轮速传感器脏了,或者是后座下面的插头松了,再就是ABS泵的偶发性故障.他的故障不会影响传统的正常刹车系统,但是刹车的优越性就没有了,特别是冰面上和急刹车

汽油泵单向阀损坏:无残余压力,造成启动困难!离心泵叶轮磨损:供油压力降低,加速无力!碳刷磨损:汽油泵停转,无法启动,遇到这种情况可以敲击油箱底部,油泵还能勉强运转一阵!转子卡滞等机械故障:油泵工作电流

去修理店

判断应该是电热毯的开关出现问题,双推子铜片在低温档可能接触不好或者根本就没接触再问：双推子铜片在低温档可能接触不好或者根本就没接触怎么办呢再答：假如真的不是其他楼主说的线路板上的问题，只是在低温档接触

由于故障灯是在加了两箱乙醇汽油后点亮的,因此有可能是排放控制系统出现的问题,但是鉴于发动机的故障灯已经点亮了,那么就证明控制电脑已经检测到了发动机出现了具体的故障,并且电脑内也已经存储了相应的故障代码