气缸往复控制电路图

再问：直接接220的电源么再答：电源是220V的

直接接上气嘴就可以了,通电后气源会通过电磁阀打开的状态往汽缸里增加气压,汽缸里的弹簧会根据气源压力推动汽缸阀杆,带动阀门开启关闭的.当然这只限用在角行程阀门上,如果是用在直行程上,最好是使用阀门定位器

1：需要确认气缸类型：单作用,还是双作用,如果是单作用气缸有没有弹簧复位功能?2：电磁阀是三通阀（一进,一出、一个排气）?还是五通阀（一进、两出、两排气）?一个三通阀和一个单作用带弹簧复位功能的气缸实

有单作用的气缸,你这个应该就是,里面有自带弹簧的,需要出力时通压缩空气,气缸动作,最后由弹簧推回.你可以试试把活塞杆拉出来或者推进去,松手以后活塞杆能自己回去.如果没有弹簧的话是很难控制的,应该没有这

要实现气缸自动地往复运动方法有多种.气缸+行程开关+电磁阀是一种.也可以用气缸+机控阀+气控阀实现.可按不同的条件和要求去设计.

理论上是可以的,难点在于对行程的精确定位.正如你举的例子1mm、2mm等.若对运动周期的要求不作限制,则可采取一些措施解决.例如降低气缸速度,以减小其运动惯性等.

再问：你好！继电器和延时继电器控制电路中，首先我知道需要几个动作，就是继电器跟延时继电器，接法要从哪里开始考虑，就拿个最简单的动作就是，开关启动之后，机器开始工作然后，经过延时继电器断开，机器停止。谢

plc,人机界面加伺服,没有型号怎么做大小是个活,plc选型编程,界面设计选型编程,伺服选型没钱没人做的再问：用的是步科ED430伺服电机，功率400W就可以，关键是老板给的项目，钱应该不是问题，只要

1.首先必须要有压缩空气源,要有空气压缩机；2.要有你需要的微型气缸；3.要有控制元件.若只是往复活动,自动控制需要有两位五通电磁换向阀实现汽缸或活塞的换向,再配有行程开关或接近开关和配套的电气控制元

用双电磁线圈的那种电磁阀.汽缸两边限位处用磁性开关（需汽缸带磁性)或者接近开关.气阀的两个线圈分别通过磁性开关与电源连接.也就是用磁性开关控制电磁阀!

采用TPC4-4TD表格设置控制器是首选方案,无需编程实现你所需的功能.参考电路如下：

电控,还是气控,电控用一个双控电磁阀,气缸带磁,且安装磁性开关,如果气缸,用一个双气控阀做主控阀,再配两个行程开关,

典型的气缸驱动回路问题,首先要了解,气缸的往复运动都是通过方向控制阀（一般是电磁阀,或是气控阀、机控阀、手动阀等）来控制的.根据气缸类型的不同,控制阀也不一样：如果是单作用气缸,就要选择二位三通阀；如

做功,往复运动需要做功

要求太简单了吧,直接将电源开关后线路接电磁阀线圈控制不就行了吗?!汽缸垫运动速度跟出气截流有关,跟其他的没有关系,气缸自动运行是什么概念啊?是往返运动吗?如果那样的话,就要选择磁性开关,气缸A端用常闭

要想控制气缸往复时间,可以通过控制气缸进排气空气流量流速实现,但是控制精度不会很高,这也是气压元件通病.具体方法：电磁阀的通气量要满足气缸耗气量,太小了速度上不去；在气缸进出气口上加单向节流阀,控制进

简单的控制可用二位四通换向阀.如果是连续高速的往复应用先导式操控,电磁阀是不合适的.

你这个单纯用气路或者电路控制不了,建议用一个小的PLC,需要两个气缸两个电磁阀,一个过滤器.用PLC编个程序就能实现了,很简单的.

兄弟,是气缸走到底的时候要求精确±2mm吗?还是在中间停顿的地方?如果是走到底的话,还好点,只要选一个行程刚好一样的气缸就可以解决,但是如果需要在半途中停顿,而且精确度需要这么高,气缸是做不到的,毕竟

最最上面有个黑色开关,可以控制磁性开关来控制气缸的运动行程!请懂的大哥线都接好了,还要电路图吗?这样只有个图片,神仙也画不出呀/虽然我