气动电磁阀原理图-搜答案-灵鹊做题网

这个比较简单,详见图片,不过你要用脚踏开关,就需要电路上的设计了,这个图只是气路系统图.更多气动回路和气动问题,请参见“SMC气动服务网”再问：前面虚线部分是不是气源？还有线路图上用的是电磁阀还是气动

两位三通电磁阀有：一进二出(ZC2/31)、二进一出(ZC2/32),一进一出(ZC2/3常闭式.ZC2/3K常开式)二位三通电磁阀工作原理一进二出：(ZC2/31)当电磁阀线圈通电时,出介质端(2)

气动两位三通电磁阀一般用在气缸的换向控制上.

一进两出,一进是进气源,两出是一路到膜头,一路放空.管道上直接装的电磁阀一般都是电动电磁阀,只能控制通,断两种

7#线尾端箭头所指气动元件符号是：带溢流式的减压阀（是压力控制阀,不是流量阀）.其意义是：把#7线进入的气体的压力设定稳压（调节减压）后再进入#1线.作用就是通过它给气体减压和稳压.

还要看结构了,是直动式,分步直动,还是先导式．直动式,和先导式楼上已经说了．我补充分步直动的：这种主要用于出入口没有压力差时,通电后,电磁力先把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开；当入口与出口

前面的“几位”,你要看这个阀有几种工作状态,就可以说是几位,如有气动元件符号,就更好理解了,在图符上代表阀体的正方形（内有箭头或T线）有几个就是几位.而后面的“几通”,是代表在其中的一个正方形上有几个

电磁阀的种类繁多,型号复杂,不下数十种.如果想了解全面建议你到书店买一本资料对你更有帮助.

3位5通的即可.按照你的描述,你的气缸应该是双作用缸,考虑到一开一关的过程中间有延时,所以设计一个中位,一边控制气缸开闭的时间,另外就是通过中位避免气缸正反冲击过大.

电磁阀符号有两种国际通用的标法,分别是数字标法和字母标法,他们的关系是1=p=进气口,5=R=排气口,3=s=排气口,2=a=工作口1,4=b=工作口2.其他还有82,84,12,14口,暂不表述,属

电磁阀在电气原理图中的图形符号：YV跟一般的电磁线圈图形一样

你说的应该是国家标准GB/T786.1-1993《|液压气动图形符号》的内容,发个给你.你以“液压职能符号”百度一下,估计也能找到需要东西.

电磁阀包括（线圈、磁铁、顶杆）.当线圈接通电流,便产生了磁性,跟磁铁相互吸引,磁铁就会拉动顶杆.关闭电源,磁铁和顶杆就复位了,这样电磁阀就完成了作功过程.这就是电磁阀的工作原理.电磁阀一般用于液压系统

一般P为接压缩空气孔；A、B一般接气缸等执行元件；R、S为A、B执行元件气流返回电磁阀后的排气孔.

还要看结构了,是直动式,分步直动,还是先导式．直动式,和先导式楼上已经说了．我补充分步直动的：这种主要用于出入口没有压力差时,通电后,电磁力先把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起,阀门打开

这个就看你的气缸是什么形式的了,如果是直行程的就用管式连接的电磁阀,如果是角行程可以用管式的也可以用贴片式的电磁阀,至于怎么连接,这个你看上面的图就好了啊,一般用两位三通的电磁阀,那就1口是进气口,2

这个是输出的意思,完整的应该是output,同理input是输入的意思!

可以表达清晰些嘛?

这过程除应用电磁气阀外,必须增加一个减压气阀才能实现.再问：能给个图吗

是否可以互换,不只是要考虑“线圈电压和工作电源电压”,还要考虑阀的材质、口径、工作压力、工作介质、使用环境（温度、湿度）、膜片寿命、安装等等因素,这样才能确定是否可以互换,互换后不影响使用.再问：如果