怎么控制气缸的伸缩距离

控制任何一个气缸的伸缩都只需要一个电磁阀.最简单的方法就是给电磁阀的电磁头通电和断电,气缸就伸或缩.至于用继电器、还是开关、还是按钮,来通断电,也需要一个.拿个最普通的双作用气缸来说吧,气缸的有杆腔和

根据叙述,分析后帮他整理一下：1、气缸1是用单向电磁阀控制,给电伸出,失电缩回.2、气缸2用双向电磁阀控制,一个电磁阀控制伸出,另一个控制缩回.给电动作,失电停止在当前位置.接近开关1和接近开关2控制

首先,您的行程要固定,打个比方：1KG,用缸径20的就可以了,气缸SDA20x75,控制阀用手扳阀就可以了,4H210-06用接头和气管连接好,手扳阀控制气缸的伸缩.

接近开关的应用再问：k1k2，km1，km2都是什么器件再答：k1k2，是小型继电器器件km1，km2是交流接触器器件M电动机（可以换成控制电磁阀）

有单作用的气缸,你这个应该就是,里面有自带弹簧的,需要出力时通压缩空气,气缸动作,最后由弹簧推回.你可以试试把活塞杆拉出来或者推进去,松手以后活塞杆能自己回去.如果没有弹簧的话是很难控制的,应该没有这

气压缸运动的速度控制可以经过单向节流阀来控制最好是排气端节流会较稳定不会爆冲或顿停如果是常规的汽缸市场上可以买到通用的接头但控制的范围与精度不是很高是不能与液压系统或伺服电机的系统相比且行程越大缸径越

在工程设计时选择气缸缸径,可根据其使用压力和理论推力或拉力的大小,从经验表1－1中查出.例：有一气缸其使用压力为5kgf／cm2,在气缸推出时其推力为132kgf,(气缸效率为85％)问：该选择多大的

气缸的速度一般是很难控制的,线性上控制速度一般使用电机,气缸会受到气压气密等影响无法精确控制速度,最基本的控制速度方法是控制气缸进气回气孔的气流量,一般在气缸的进出气口会有调气阀来控制气流量,也可以在

如果设计运动距离就是气缸的最大推出距离,可以使用定时方式控制气缸电磁阀的通电时间.(必须使用保持型电磁阀).如果气缸期望推出距离不等于气缸最大推出距离,用时间继电器是不行的.气压\阻力的变化会导致推出

旋转气缸可以用磁性开关来保证位置,但有个前提是铝汽缸体,里面还要有磁条的才可以对磁性开开关起作用,旋转怎么夹,要因地而实施,怎么简单固定可靠就可以了

气缸结构一般使用直线导轨或直线轴承导向,在导向轴或者导向板上安装感应片,在固定的板或机构上做接近开关支架安装接近开关就行了,支架安装在气缸运动机构行程的前后限附近,最好做成可调的

气缸自由浮动是由气压系统结构决定的,与气缸型号无关.电磁阀要三位的,利用中间一位可将系统设计成气缸两端连通,即气缸就是可浮动的了

一楼说的不错,不过不用电控的话用气控也可以达成延时,气缸的缸径需要你计算负载的大小,行程800mm不算大,标准品就有.你的回路要求基本上来看需要一个气缸,2个机械阀,1个气控阀,2个延时阀,当然还有气

电控,还是气控,电控用一个双控电磁阀,气缸带磁,且安装磁性开关,如果气缸,用一个双气控阀做主控阀,再配两个行程开关,

你的问题不一般,接一个开关通断电不就可以了.

SMC系列气缸,缸径100MM,行程75MM,

电磁阀需要使用双控电磁阀,气缸需要带磁的气缸,然后就是磁性开关,比如,气缸用SC50X50-S,电磁阀用4V220-08-DC24V,磁性开关为CS1-F2个,开关固定座SH502个,您可以让供应商给

那就有可调行程的汽缸啊.

festo品牌,缸径100,行程250,带缓冲和磁环的气缸.在气缸的活塞上带有磁环,在气缸缸体的卡槽里可以插入多个磁性开关,当气缸的活塞到达磁性开关的位置时,磁性开关发出信号.气缸是不能控制行程的,只

他实际就是一个接近开关,接近开关工作原理电感式接近开关工作原理电感式接近开关属于一种有开关量输出的位置传感器,它由LC...这种接近开关所能检测的物体必须是金属物体.电容式接近开关系列电容式接近开关亦