往返的列车,中途可以停靠7个站,这种列车的车票有多少种

来源:学生作业帮助网 编辑:作业帮 时间:2024/04/29 20:30:08
往返的列车,中途可以停靠7个站,这种列车的车票有多少种
往返于甲乙两地的列车,中途停靠3站;问有多少种不同的票价?要准备多少种车票?

5个站选2个站一共有10种即有10种不同的票价每种票的起终点都有2种一共需要准备20种车票

往返于甲、乙两地列车,中途停靠3个站.问:(1)有多少种不同的票价?为什么?(2)需准备多少种不同的车票?...

1、甲、乙两地列车,中途停靠3个站,即,有四段不同的距离,需要10种不同的票价.因为,会有4种不同距离的一站地、3种不同的两站地,2种不同的三站地及1种不同的四站地.2、同1.

往返于甲乙两地的列车,中途停靠三个站,则有几种不同的票价,需要准备几种车票

中途停靠三个站一共又5个站每个站都有去其他4个站的票所以一共是5x4=20种票但去和回的票价一样所以票价有20÷2=10种

一列火车往返于南京和上海之间,中途要停靠5个站,要为这列车准备几种不同的车票?

2*C2/7=42简单的排列组合不过特么四年级就学这个了?再答:这个应该不计往返的车次不一样

一列从北京到上海的列车,中途停靠五站,需准备几种车票?

从北京到上海,中途5个站,若画线段图就是有6个基本线段,从北京到第一站,第二站,第三站.到第六站上海,共有6种票,从第二站到第三站,到第四站.到上海站有5种票,以此类推,从北京到上海,就是6+5+4+

往返于南京和上海的某次列车,中途还要停靠8个站,共要准备多少种不同的车票,共会产生多少种不同票价?(麻烦用递推法算出)

一共6+2=8个站则从每个站出发,有七个目的地所以有8×7=56种不同的车票甲到乙和乙到甲是一样的票价所以有56÷2=28种不同票价再问:南京和上海的某次列车,中途还要停靠8个站,共要准备多少种不同的

两城市之间往返的特快列车,中途可以停靠7个站,这种特快列车的车票有多少种

(1+2+3+4+5+6+7+8)×2=72(种)是往返,所以要乘以2亲,

从北京到长春的特快列车,中途要停靠7个大站,需要准备几种车票?

不考虑往返为:8+7+6+5+4+3+2+1=36考虑往返:36*2=72种!

1.往返于甲、乙两地的客运火车,中途停靠三个站

解题思路:先求出线段条数,一条线段就是一种票价,车票是要考虑顺序,求解即可.解题过程:同学你好:如有不明白的地方请在讨论区说明,我在为你详细解答,最后祝你新年快乐,学习进步!最终答案:略

往返于甲乙两地的列车,中途停靠三个站,问:有几种不同的票价?为什么?要有多少种车票?为什么

你只要画5个点,在5个点之间连线就可以,能连10条线,算上往返有20种车票

往返于甲/乙两地的列车,中途需停靠4个车站,如果每两站的路程都不相同,问:

甲/乙两地的列车,中途需停靠4个车站,如果每两站的路程都不相同.甲1234乙.一是甲乙;二是甲1;三是甲2;四是甲3;五是甲4;六是12;七是13;八是14,九是1乙;十是23;十一是24;十二是2乙

往返于甲.乙两地的客车,中途停靠五个站,问

是一个数线段问题,第一题答案是10种,4+3+2+1=10第二题是20种,因为甲乙各可以做终点或起点,所以要乘以2

往返于甲、乙两地的列车,中途停靠3个站.

10种不同票价.设甲乙两地中间三个站为ABC.则1甲-A5A-乙9A-C2甲-B6B-乙10B-C3甲-C7C-乙4甲-乙8A-B可知共需要10种票价.第二问由第一问可知,供需要10X2=20种车票票

往返于南京和上海的某次列车,中途还要停靠6个站,共要准备多少种不同的车票,共会产生多少种不同票价

一共6+2=8个站则从每个站出发,有七个目的地所以有8×7=56种不同的车票甲到乙和乙到甲是一样的票价所以有56÷2=28种不同票价

往返于南京和上海的某次列车,中途还要停靠6个站,共要准备多少种不同的车票,共会产生多少种不同票价、

设每个车站为单独的个体,彼此连线,有方向为不同车票数A8取2=56种车票计算方法不明确~一般任意两站间车票价格不同的话是C8取2=28种

某列车往返上海和北京,中途停靠南京、济南,要准备多少种火车票

四个站单方3+2+1=6种票双方6×2=12种票要准备12种火车票.寒樱暖暖如有不明白,直到完成弄懂此题!如还有新的问题,

往返于甲、乙两地客车,中途停靠3个站,问:

20种不同的票价.要准备20种不同的车票因为从甲到乙就10种了,往返呢?乘2.