灵鹊做题网并入电容后,增加了一条电路支路,试问电路的总电流是增大还是减小
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/30 08:18:02
不对,如果某一条支路短路了,那么就相当于与电压表并联的电阻为零了,所以所测电压值也为零了.
1.在初中阶段,要认为电源电压不变,则滑动变阻器变大后,该支路的电流就该变小.但另一个支路两端的电压仍为电源电压,电阻又不变,则另一个支路即灯泡中的电流大小不变.而高中的话,要考虑电源的内阻,则电源内
根据你题中的意思,是滑动变阻器与一个并联电路串联在一起,根据串联电路和分压特点,当滑动变阻器电阻变大时,它分得的电压变大,由于电源电压不变,所以这个并联电路两端的电压就会减少,所以各支路的电流就会变小
总电阻为0
并联电路中如果有一条支路短路了,另一条支路也会跟着短路的再问：但他们不是独立工作的吗？再答：在没短路时就是你要明白，有一支路短路，就是有一根空导线直接接在了这支路的两端，其实同时也相当于这根空导线也直
变小假设并联电路电压为U,两电阻为R1和R2,则总电阻为1/R=1/R1+1/R2,即R=R1*R2/(R1+R2),即R比R1和R2都小,此时总电流为I1=U/R,当R1断路后,电阻剩下R2,故此时
并联电压不变,多了支路,支路电流为Ix=U/Rx那么总电流I=I1+I2+.+Ix,多一个支路,就使和变大,也就使总电流变大.那我们可以用并联电压与并联电流求总电阻R=U/II在增大,但U不变,则R减
答案：正常工作!因为并联电路有以下特点：1、干路上的开关能控制全部用电器.2、每个支路上的开关只能控制这个支路上的用电器.3、用电器不会相互影响,一个用电器不工作,其他用电器正常工作.由最后一点可知,
对感性负荷并联电容器的目的就是减少原来供电回路上的工作电流,从而达到减少线损、减少对变压器功率的占用、提高工作电压的目的.并联上电容器后,有一部分电流在感性负荷与电容器之间来回流动,所以感性负荷上的电
导线,理想情况下电压表电阻无穷大再问：太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
1、你所提的R1~R4,四个相同电阻实际上都是并联的,各电阻电压、电流都相等,各电阻消耗的电功率（IU）也相等.2、从你说的“划算”来说,应该是指所消耗的“电功率”.“前一个并联支路”有三个相同“灯泡
一般情况下,总电流是减小了.因为通过电容和感性负载的电流相位相差90°,可以认为有一部分电流相互抵消了,因此在电源入口,总的电流减小了.当然,过补偿的情况例外.
aa提高功率因数就是减少系统无功,由于实际系统的无功负荷主要是感性负荷,因此实际系统的无功电流主要是感性无功电流.感性无功电流的相位滞后电压90度,容性无功电流的相位超前电压90度,容性无功电流与感性
总电流,流经线路的电流当然会变小再问：此时感性负载上的电流和功率是否改变？
如果串联电容取的电容量合适的话会产生电磁谐振此时相当于短路回路电流更大,损耗更大,而且负载支路的电压会升高损毁负载设备,而并联采取过补偿,此时的主回路电流会很小,线路损耗就降下来了.
并联了电容器,从而释放出一定量的无功电流供负载消耗,所以,输入电流降低,负载电流不变.
aa提高功率因数就是减少系统无功,由于实际系统的无功负荷主要是感性负荷,因此实际系统的无功电流主要是感性无功电流.感性无功电流的相位滞后电压90度,容性无功电流的相位超前电压90度,容性无功电流与感性
改变电路的功率因数常在感性负载上并联电容器此时增加了一条电流支路,电路的总电流是减小了,因为原需要外部电源提供的无功电流分量,现在由电容器提供了,不再需要外部电源提供了.感性负载上的电流和功率不变,因
总电流减小,因为阻抗Z减小,感性原件上的电流和功率是不变的.
不考虑电源内阻是不变考虑电源内阻是变亮