6MW发电机功率因数过低

功率因数为0.8,发电机视在功率是17.5MVA,建议选择18或者20MVA主变压器.变压器容量的选择,还要看汽轮机的最大出力与发电机的最大出力.一般汽轮机最大出力与发电机额定出力都有一定的余度,所以

所谓功率因素,就是负载的功率因素,就是负载有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S任何负载都是由三种功率组成,有功功率P、无功功率Q和视在功率S.电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用

发电机电压与电流之间的相位差(Φ)的余弦叫做功率因数,用符号cosΦ表示,在数值上,功率因数是有功功率和视在功率的比值,即cosΦ=P/S发电机的定子和转子除了是一个原动力的拖动外,是完全独立、互不干

简单点说,这是感性负载的特性决定的.感性负载,你可以简单地理解为一电感,电感的电流是滞后于电压的,那会使电流、电压产生相差,功率因素也可看成为电压、电流相差的余弦,所以功率因素低了.

答:功率因数低可能由以下原因造成：(1)大量采用感应电动机或其他电感性用电设备.如:电焊机、感应电炉.(2)电感性的用电设备配套不合适和使用不合理,造成设各长期轻载或空载运行.(3)采用日光灯、汞灯照

2X100X机组年利用小时/10000=亿度电

哦,这个从两方面来考虑,同样的有功功率下：1、S=P/cosθ,可知cosθ越低,S越大,需要电网提供更大容量的S；2、I=P/U*cosθ,可知cosθ越低,I越大,需要选择大容量的配电设备,增加设

是有关系的.可以这样简单地来理解.电动机的视在功率分成两个部分：有功功率和无功功率.无功功率基本上可以看作是电动机励磁部分所消耗的,可以认为每次启动以后都是一样的.而有功功率就是电机输出的功率,随着负

您的提问有矛盾.发电机功率因数是有功功率P与视在功率S的比值.而视在功率S是有功功率P和无功功率Q的方和根.也就是说,若发电机功率因数为1,那么,无功功率为零,不存在无功大于有功的说法.进相运行是指：

1、电路功率因数过低是系统中感性负载过多造成的.2、电路功率因数过低会造成发电机容量不能充分利用,引起输电线路电流过大造成过多的电压和功率损失,因此提高电力系统功率因数有着重大的经济意义.

检查分解发电机.万用表检测二极管,定子线圈.短一组管子.线圈也发点,但是会显示发电量小.

发电机的额定功率因数一般都规定在0.8-0.85（滞后）,也就是说发电机的无功功率一般带到有功功率的三分之一到二分之一比较合适.无功功率带多少合适,主要根据发电机定子电压.系统电压较低时,发电机定子电

你的发电机是单机运行的吗?若是并入大网的发电机要提高功率因数的话,直接减小励磁电流少发无功就行啊(问题是少发无功要赔钱的哦)!要真是单机孤立运行的,无功负荷有11MVAR,而发电机有功10MW、功率因

确定发电机的励磁特性.

看看发电机手册上,各个参数波动范围是多少,如果这些参数的差值在发电机规定的范围内,就没什么问题.估计问题不大.

一是按供电部门上网的力率考核要求,二是不得超过允许转子电流,三是定子电流不超出,四若是想少发无功时,减少励磁电流要注意发电机不进相不振荡.对于单机运行的发电机则不存在调节功率因数的问题,其前提是保持发

对于用电设备而言,功率因数和效率,没有必然的联系.应该说,功率因数越低,能量的传递效率越低.因为传递相同的功率,功率因数越低,电流越大,线路的损耗也越大.

不能说正负,应该说超前或滞后,发电机失磁后,其功率因数为超前.

发电机的正常工作状态是功率因数为正,或叫滞后,此时励磁电流大,处于过励状态,向系统发出有功和无功.如果功率因数变成了超前0.8,说明系统不需要发电机发出无功,而是需要发电机吸收无功,此时励磁电流小,处

1MW就是一百万瓦,1000000W=1000KW.