大众车收音机电路图

这是老式矿石收音机的进步作品,因其用了晶体二极管.

帕萨特的运动版本,是进口车,38－56万元回答人的补充2009-10-2815:32大众CC已于18日正式上市了,此次上市的3.6升FSI舒适版、3.6升FSI顶配版其售价分别为50.5万元和53.6

1、耳机插头接入后,1.5V电就接通了.2、耳机具备信号检波功能.如磁石耳机、耳机中加检波二极管等.再问：那如果收音机，不用耳机。用自身的喇叭。　没有检波二极管咋办？难道喇叭里有二极管？再答：这个电路

大众的TSI技术（TwinchargerStratifiedInjection）指双增压（涡轮和机械增压）分层喷射技术.　涡轮增压的原理是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同

故障现象：一辆1999年的上海别克GLX轿车,车主反映该车的玻璃升降器一会工作,一会不工作,如果把左前门主开关上的锁定开关断开,四门升降器又工作,接通,四门升降器工作大约1min左右又停止工作.故障检

一般为灰色,号码有53.167.

橄榄风车你好：&&&&&&&发动机二次空气系统是降低尾气排放的机外净化装置之一,它通过向废气中吹进额外的空气（又称二次空气）,增加其中氧气的含量.这样可使废气中未燃烧的有害物质一氧化碳co和碳氢化合物

你不懂无线电吧.一般广播电台是有频率的,比方辽宁台1090KHz,你用365P一个电容加上65匝天线线圈,就覆盖所有中波段了.你弄啥双回路,谐振频率降低,跑出中波频段,你就啥也搜不到了.这不是你任意而

请参考我曾经对别人的回答.http://zhidao.baidu.com/question/576939435.html?oldq=1

妈呀上面的回答看着就晕……其实相当简单,大众的英文是Volkswagen,Volks的V和Wagen的W组成了VW也就是大众的车标.至于为什么叫大众嘛,发现上面几位都没有解释,那我说一下.最早就是在希

这个咋样

"B"是大众passta的内部代号B2是是我们熟悉的桑塔纳,B3和B4当年进口也不少,B5是上海大众那个圆圆的帕萨特（1996诞生）,B6是一汽大众产的迈腾（2005诞生）,CC也是B6平台（2008

只能说收音机里的电路不是全部包含在模电里面,像数字电路,高频电路,还有电源部分的电路都好懂!其实收音机里的电路都是多个小的基本电路组成的!如果你真的把模电学透了,相信你应该可以看懂个百分之80.电路看

先申明,我不是高人,我不高,我约等于三个包子的高度,我是小猪.根据汽车收音机接线图,按下面方式接线：RR(+)后喇叭右边正极RR(-)后喇叭右边负极LR(+)后喇叭左边正极LR(-)后喇叭左边负极LF

天线、地线,一只2ap9二极管,一只高阻耳机.二极管与耳机并联,一头接天线,一头接地线.

再问：有没有元件的参数清单？再答：元件型号和参数图上都有!L10.5裸铜线空心间绕6-8匝!直径6毫米!L20.1漆包线密绕80匝!直径4毫米!再问：看不清楚啊再答：再问：再问：这个电路的参数对吗？再

7642较适用於AM频段收音机,用於FM收音机的较高频段就可能达不到要求.如果坚决要试试,C1用22pF可调电容,线圈可以用0.5mm漆包铜线绕4圈5mm正径长度约10mm,线圈电感值没有实际参数只是

http://xn--m7rp16afobuw2c.cn/product.htmhttp://www.pdf.com.cn/bookdetail.php?LocalID=50603098这个对你有帮助

这个是真的,不要以为人家把视频渲染了就变成假的了,概念车,概念车,又不是真的只是概念.那个视频的亮点是在2分钟的时候,地上的易拉罐被这个悬浮车吹跑了好几下,你自己看看吧.另外我想说,科技一直在非常低调

大众的车普遍都不错,照比同价位的车都好,我要买首选大众,新款2013的外型漂亮,各方面性能都不错!再问：那自动挡如何再答：相当不错了，都完事10万左右，照比同价位的好太多了，新款的外型漂亮大方，就买它