在高速公路的转弯处路面造的外高内地即当车向右拐弯时司机左侧路面比右侧的要高一些路-搜答案-灵鹊做题网

一般常见的就两种吧!水泥路面和沥青路面的.

这个是离心力的问题,离心力公式忘了,先判断力,应该提供了车与地面的摩擦力了吧,摩擦力加上车的重力的分力作为极限高速离心力,这就是极限高车速,极限低车速,就是把离心力等于车的重力减去摩擦力就行了,然后利

先路基桥梁涵洞同时施工!一般涵洞先做完然后路基接着做完在路基做完的同时路面和房建施工开始了路面施工中期就可以开始机电施工路基由路基土石方涵洞小桥防护排水等几个分项工程组成一般高速公路路面为底基层加2层

/>重力沿斜面方向的分力G∥=mgsinθ,①重力沿垂直斜面方向的分力G⊥=mgcosθ,②向心力F沿斜面方向的分力F∥=mV²cosθ/r,③向心力F沿垂直斜面方向的分力F⊥=mV

问题都没说明白怎么回答?

摩擦力等于零，说明重力与支持力的合力完全提供向心力，重力、支持力的合力为：F=mgtanθ向心力为：F向=mv2R则有：F=F向解得：tanθ=v2gR所以：θ=arctanv2gR故选：B．

其实最大安全速度需要的向心力就是车轮与地面的最大静摩擦力；当速度大于这个安全速度时,需要的向心力就会大于地面能够提供的最大静摩擦力,所以会做离心运动；当车子在转弯的时候,车子会有向外运动的趋势的,正是

重力的分力等于向心力.先求出向心力TAN重力比上向心力等于倾斜角.

汽车在行驶时,一直是直线运动,而转弯时,由于惯性缘故,还会保持直线运动,所以要减速慢行

摩擦力提供向心力则F=f即mv²/R=mgu那么V=√(gur)=√(10x100x0.7)=10√7=10x2.64575m/sV=95.247km/h

汽车做的是匀速圆周运动,其所受合力满足F=ma=mv^2/r=2000*1.5*1.5/100=45N对车受力分析,它受到重力G,地面支持力N,与摩擦力f的作用,又因为地面与水平成37°,如图则水平方

1 重力,弹力完全提供向心力 ,就没有摩擦力如图 mgtana=F向 F向=mv^2/r 的 tana=

摩擦力等于零，说明重力与支持力的合力完全提供向心力重力、支持力的合力：F=mgtanθ向心力为：F向=mv2R则有：F=F向解得：tanθ=v2gR所以：θ=arctanv2gR故选：B．

推荐答案错了.“摩擦力等于零,说明重力与支持力的合力完全提供向心力”是对的,但重力、支持力合力应是F=mgsina最后答案是arcsin(v^2/gR)

根据牛顿第二定律有：mgtanθ=mv2R，解得v=gRtanθ．故A正确，B、C、D错误．故选A．

a极小时sina=tana是对的但出题人的本意是根据向心力方程求解求得的结果是B选项而D选项是近似的结果再说题中也没给a极小这个条件乐于思考是件好事,也是学习物理必要条件,但完全没必要自己去钻牛角尖出

mg/tanα=mV²/Rtanα=gR/V²α=arctan(gR/V²)

水平路面只有摩擦力提供向心力mv2/r=umgv2/100=0.23*9.8v=15m/s当最大转弯速度超过15m/s时,会发生侧滑,既滑出路面

速度越大,离心力越大,让车辆慢行是为了减少翻车事故.再有就是一般转弯处道路都是设置成有斜度的,也是为了让车辆保持一定的向心力,而不致于翻车.

(1)由mgtanθ=mv^2/Rtanθ=v^2/gR=0.225(2)mgtanθ+fcos37^0=mv'^2/Rf=3750N方向沿斜面向下再问：第二问不对哦再答：第二问对f沿斜面行下，必须沿