在光滑水平面上停放着质量为m装有

先分析一下再答：小球在运动的过程中，小球速度不断减小，小车速度不断增大。在水平方向上，小球和小车组成的系统动量守恒。当小球竖直方向的速度为0时，小球到达最大高度，此时小车和小球具有相同的水平速度V1.

G=m.g=5×10=50N,∴F压=50N∴FN=50N∴f=FN×u=50×0.25=12.5N∵F合=F-f=m×a1∴a1=(F-f)/m=(20-12.5)/5=1.5m/s^2∵t1=10

G=m.g=5×10=50N,∴F压=50N∴FN=50N∴f=FN×u=50×0.25=12.5N∵F合=F-f=m×a1∴a1=(F-f)/m=(20-12.5)/5=1.5m/s^2∵t1=10

（1）最终木板和木块的速度大小和方向取向有为正方向由动量守恒定律得MV1-mv1=(m+M)VV=2m/s最终木板和木块的速度2m/s和方向与木板运动方向相同（2)当木板以2.4m/s的速度朝右运动时

铁块返回到小车中点处时,恰好和小车保持相对静止由于动量守恒.这时一起的速度是v1.mv0=(m+M)v1v1=mv0/(m+M)因为碰撞过程中动能没有损失,所以减少的动能转变成了摩擦力做功.fS=1/

A

在此过程中，A车、B车、人各自动量变化的矢量和等于系统动量变化，对人、A、B两车组成的系统动量守恒，所以A车、B车、人各自动量变化的矢量和等于0．规定向右为正方向，根据人、A、B两车组成的系统动量守恒

毛主席教导我们要抓住主要矛盾,碰撞瞬间,内力远远大于你所说的外力,且碰撞时间极短,也就是说你所说的外力产生的冲量对结果没有多少影响,故此时忽略了你所说的外力

假设车的速度为V1,小球的速度为V2.由于各处都光滑,所以有：1/2m(v0)^2=1/2m(v1)^2+1/2m(v2)^2(能量守恒)mv0=mv1-mv2（动量守恒）得出V1=V0,V2=0.故

（1）设质点C离开平台时的速度为v1，小车的速度为v2，对于质点C和小车组成的系统，动量守恒：mv0=mv1+Mv2从质点C离开A后到还未落在小车上以前，质点C作平抛运动，小车作匀速运动则：h=12g

整个过程动量守恒,机械能守恒,所以相当于弹性碰撞!m

根据动量守恒和能量守恒（1）在水平方向,从最初和最末的状态来看,这个过程动量守恒,能量（而且表现为动能,由于高度一样,所以势能没有变化）也守恒,其结果跟弹性碰撞是一样的.所以发生了速度替换.故：小车速

对物体进行受力分析：水平方向：向左的摩擦力Ff和向右的拉力F.对木板进行受力分析：水平方向：向右的摩擦力Ff.当物体滑到木板的最右端时,木板运动的距离为x∴物体的运动距离为x+L.设物体滑到木板的最右

1.设质点C刚离开平台A端时,车获得的速度为V.质点C获得的速度为V1,质点C由A点到B点所用时间为T.OA=1/2（gT2）得到TOB=（V1—V）T①动量守恒mv0=MV+mV1②①②联立解出V2

据动量守恒,人和车的水平动量相加为零,人的速度为v1,车的速度为v2则有mv1=Mv2,所以人的速度和车的速度之比为M/m,又路程为v*时间,人和车的运动时间相等的,所以人的位移和车的位移之比为速度是

（1）电动车向右做匀加速直线运动，平板车向左做匀加速直线运动，有：12a1t2+12a2t2＝L因为两车所受的合力相等，根据牛顿第二定律有：a1=4a2解得：a1＝0.4m/s2，a2＝0.1m/s2

（1）通过碰撞最后P相对乙静止，即达到共同速度v3，由动量守恒定律得：   M2v0=M1v1+（M2+m）v3v3=M2v0-M1v1M2+m=4×5-2×64+1m/

带+q电荷的绝缘小球,竖直向下的匀强电场.小球受重力,电场力都向下,一定落回小车A×B小球在小车上运动的过程中,小车队小球做的功为零,错,小车对小球做负功,小球的机械能减小,小球对小车做正功,小车的机

你的题目说的不是太清楚,不过我认为小球在竖直方向上应该做的不是匀速运动,也就是说竖直方向上受力不平衡,重力有冲量,所以动量不守衡!再问：重力有冲量？什么意思再答：Ft=mv，明白？

如果系统在一个方向上的合外力为零,那么系统在这个方向上的动量守恒.竖直方向的合外力不为零,就如你所说,存在重力,所以竖直方向动量不守恒.水平方向的合外力为零,所以系统在水平方向的动量守恒再问：我把小球