四通换向阀-搜答案-灵鹊做题网

四通阀或压缩机串气后表现出来的故障现象基本一样,在工作一阵时间后出现压机电流小,压力升高至静态压力左右,以前都是先换四通阀再试.现在有一定的经验了,出现故障时将两个阀门关掉,最好是将外风机停止,然后听

要看是什么阀了,串气一般是密封件坏了,如果是国产的阀直接换新（没修的价值）,进口的可以考虑换密封件.

密封圈坏了,或者买回来就不行

你说的应该是超速遮断滑阀的自动复位装置中的二位四通电磁阀.四通电磁阀是用来控制遥控复位气缸进气,在超速遮断滑阀复位前,四通电磁阀是切断的.为使超速遮断滑阀复位,把电磁阀通电,使气缸的一端输入压缩空气控

三位四通换向阀是借助于滑阀和阀体之间的相对运动,使与阀体相连的各油路实现液压油流的接通、切断和换向.滑阀式换向阀都有间隙泄漏现象,只能短时间保压.当有保压要求时,可在油路上加一个液控单向阀,利用锥阀关

三位四通换向阀常用的有四种,是O.N.Y.H型机能的.O指的是阀芯在中位时A·B·P·T都互不相通；N指的是阀芯在中位时A·T相通,P·B不相通；Y指的是阀芯在中位时A·B·T相通,P不和任何一个孔相

那电磁阀直接就烧了,两位四通、两位五通、三位四通、三位五通,如果接的是双线圈,切记不可以同时得电,因为两个线圈是负责两个动作的,一个线圈得电给气缸充气,带动大阀打开,然后断电给另外一个线圈通电,从气缸

二位四通电磁换向阀两个控制电磁铁同时得电的情况是非正常状态,对电磁铁有损害.请检查电路,查找使两个电磁铁都通电的原因.

一般在阀体上都会有铸造标明的PTAB四个油口标志,如果这个也模糊不清,可以按照下面方法来判断：1.把阀油口向下平放在台面上；2.阀的四个安装孔在宽度方向上的中心距是不同的,把孔心距31mm的两个孔摆左

换向阀与油缸之间,有液控单向阀吗?再问：有，但是换向伐他们只用了一个接口A或B，堵住一个，液控单向伐也没多大作用啊，你说这样是不是不能卸荷，总保压啊再答：如果液控单向阀的出口接油缸，进口接换向阀的A口

原理就是改变供油方向,实现换向目的.比如一个两位四通换向阀,PTAB油口,AB连接执行机构的2腔,则P向A供油,B就通T回油,执行机构向某一方向运动；反之,P向B供油,A就通T回油,执行机构向相反方向

O型电磁阀是针对三位四通阀的中位机能的.O型俗称四不通阀,中位全封闭.而电液换向阀先导阀在中位时要用弹簧复位,如果是O型先导阀,中位全封闭,那么电液阀的主阀芯将复不了位.那是不可以的.

你指的是阀芯上面的环槽吗?哪个是均压槽,主要作用是减小液压卡紧力的.

有5个孔的换向阀应该是五通阀而不是四通阀.如果是气阀,P口为进气口,AB口为出气口,通常与汽缸的两个孔连接.两个R口(R1R2)为溢流口,也叫排气口,通常接消声器.

两边同时得电会损坏电磁阀,同时电磁阀也不能工作.正确连线可避免.

位是指阀芯的位置：两位就是由两个位置,三位就是三个位置,多了一个在中间的位置.通是指气的通道,通常是指阀有几个口.所以两位三通是指阀芯有两个位置,3个口的电磁阀.三位四通是指阀芯有三个位置,四个口（也

大于等于1个没有要求,无法回答

这个问题嘛,问的好,还是有点深度的.具体答案请参照书本4—17

二位四通阀有两个工作状位,不管是什么型号的,都包括AB型或者是AB型中的一种加上【性能代号】所表示的另外一种丨丨XPTPT或者直接就是这两种而三位四通阀就多了一个工作位,同一【性能代号】的三位四通阀与

不能长期保压.O型中位机能三位四通换向阀封闭液压缸两腔,使执行元件在其行程的任意位置上锁紧.但由于任何一种阀滑阀式换向阀不可避免地存在泄漏,如果阀芯承受系统压力超过几分钟,在工作油路A和B之间就会建立