原地旋转物体受力

设摩擦力所产生的加速度为A（不含重力加速度G）上升过程的路程v2/2(A+g)下降过程的路程v2/8(a+g)两个路程相等可以解出ag的关系重力与阻力之比为ag之比5a=3g,答案为5比3楼上那为第二

多选吧B【对.上升阶段摩擦力与重力同向,而下降阶段摩擦力与重力方向相反】C【对.由于空气阻力的存在,落回原地时的速度小于抛出速度】再问：怎么做的？没明白再答：上升阶段摩擦力与重力同向，所以合力大且大于

设摩擦力f,物体质量m,则,2-f=m*13-f=m*2可得,m=1kg,f=1N4-f=ma,带入f,可得a=3m/s2

该物体受力平衡时扭转一个10N的力可以认为是在一个方向上减少了10N的力由平衡知道这时相当于其反方向有一个10N的力,而在与该方向成90°角的方向加一个10N的力,这时物体相当于受到2个成90°的力,

重力加速度和天体的公转,自转速度没关系,只与天体的质量密度半径有关

开始时匀速直线运动,所以受力平衡.改变一个力的方向后,这连个力不再可能平衡了.所以A错.受力平衡的物体,运动方向可以随意,判断以下情况若原运动方向,与改变一个力后的合力方向相同,那么,可以做匀加速直线

设两个力为F1,F2由于物体匀速直线运动,合力为0,所以两个力之前等大反向,将其中一个力旋转90度,合力大小为F合=根号下F1^2+F2^2,有牛顿第二定律：F=ma,a=F/m,综上可知a=根号下F

物体运动状态的改变关键看“合外力”是否为零,若合外力不为零,则运动状态肯定要改变的.因为不受外力作用的时候,合外力必定为零.物体受到重力影响,外合力肯定不为零,所以物体最终还是会倒下.

只有除重力和弹力外的外力做功时导致机械能变化,在这里外力只有空气阻力,所以机械能变化至于空气阻力有关,因为阻力恒定,所以阻力做功与位移成正比,所以机械能变化与高度是一次函数关系

不在,上面2位没有看清你问的问题.火车匀加速时,人站在火车上也是匀加速,并且两者加速度相等（火车通过摩擦力对人有作用力,所以人也受到和火车一样的加速度）.当人跳起时,火车对人没有摩擦力,人在水平方向上

这不是一个很简单的问题,你所说的轴向力是惯性力,物体在转动时由于存在角速度则会产生一个向心加速度,一般的物体在做转动时都存在一个瞬时轴,可以把这个物体看作是在绕瞬时轴作定轴转动,从而向心加速度指向瞬时

是的,只有在外力作用下它才能停下来.

力的作用效果可以这样理解,但是大小是不相等的.这个F（AB)和F(BC)的作用效果,与F作用效果是一样的.这个要用到物理中力的合成.要用平行四边形法则.再问：弄成这样对了吗。 但总觉得两个杆

旋转物体的惯性用一个叫做“转动惯量”的物理量来表征,转动惯量越大,物体转动惯性越大因为它受到向心力的作用,向心力提供向心加速度,其方向垂直于物体瞬时速度方向,并使物体的速度方向发生改变,也就是说,旋转

仍受重力只是重力完全用来提供物体绕地球转动所需的向心力了

物体之间或同一物体各部分之间相对位置随时间的变化叫做机械运动!械运动是我们见到的各种运动中最简单的、最普遍的一种运动形式.车、船的运动,天体的运动,原子、分子的运动都是机械运动.常见的机械运动有平动和

把风（气流）当成理想模型是应该是可以实现的,但是在现实中就不太可能了,要从流体力学的角度考虑

三力平衡必共点,所以一定不会旋转二力平衡也是一样,共线的,所以一定不会旋转.两个非平衡力的话,可能旋转的,判断是否旋转方法：任意地在这个物体上or物体外取个支点,如果这两个非平衡力对这个支点合力矩不为

A、B设物体质量的为m，空气阻力大小为f，上升和下落的加速度大小分别为a1、a2．根据牛顿第二定律得      上升过程：mg+f=ma1&

只能求出圆柱体上某一点的离心力,并且和该点与转轴的距离成正比.再问：是否能用积分来计算再答：可以用积分啊，选任意一点求离心力，以r=0到r=R为积分路径。实际上，圆柱体是均匀的话，求他上面某一点的离心