灵鹊做题网再压缩气体过程中,气缸内压力计算公式
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/06/06 00:08:49
压缩冲程是活塞压缩气缸内气体对气体做功，机械能转化为内能，内能增加，温度升高；气缸内气体质量不变体积变小，密度变大；故A、B都不正确，D正确．热量是热传递过程中传递能量的多少，不能说热量增多．故C不正
在压强不变的前提下温度升高,体积就会增大,质量又没变,自然密度就减小了呀.也就是分子和分子的距离变大了.
外对内做功则气体温度升温,因为根据能量守衡定理,外对内做的功转化为气体的内能和温度,所以在与外界隔离的情况下,会升温；内对外做功会降温,根据能量守衡依然可得出结论
汽油机的压缩冲程，活塞对气缸内气体做功，机械能转化为内能，温度升高，属于做功的方式；饮料放进冰箱温度降低，饮料的内能发生了转移，属于热传递改变内能．故答案为：做功、热传递．
气体内的可燃气体和空气的助燃气体氧气混合,经过压缩,在由火花塞跳火点燃,没有火花塞的这个火花的话,一般基本上根本点燃不了燃料混合气,燃烧之后,产生热能与高压,产生的热能和压力冲击活塞,给予活塞能量,活
应该看成绝热过程,遵循pV^r=C（常量）
LS没理解LZ说“缓缓顶起”的意思,就是压强始终不变,气缸顶部的支持力始终等于重物重力.1和2的矛盾是因为题目就错了.又不吸热,还要保持压强不变体积增大,这能量从哪里来?
答案：CA.升高气体温度.错误,气体温度升高,压强不变时,气体体积增大.B.用力拉着气缸一起向上加速,错,当加速度向上时,活塞对气体向下的拉力增大,气体体积会增大.C顺时针30度 正确.当气缸倾斜时,
选B再问：能不能解释一下为什么选B？再答：汽油机的压缩比一般在8－10，柴油机压缩比一般在16-22，在压缩行程，柴油机的气缸内压力远大于汽油机，这也是柴油机成本高的一个原因。
液体分子距离比固体分子之间和距离要大一些.固体分子距离认为等于r0,那么液体分子之间的距离就要稍小于r0.现在对液体进行压缩,分子之间的距离应该是变小到r0再减小.分子势能应该是先减小再增大.很高兴能
两个状态的气体分子数目是一定的,所以体积大的分配到一个平面的个数就会少.
PV=nRtP:压力V：体积n:摩尔数R：常数t：温度V为固定值R为固定值t为固定值?压力值就看你充装的数量了
怎么连个逗号都没有啊呵呵~平均动能不变因为是恒温平均动能只和温度有关冲刺建议啊~后天就考试这两天你就不断对自己说我能行!要知道信心可是打胜仗最好的助推器啊!加油!
既然气体内能增加那就意味着气体被压缩压缩到一定时必然从排气阀排出所以是放出邯郸这边做压缩机的你可以给我打电话我的电话你是知道的!
选B.由于活塞向下运动,是做功冲程,内燃机的做功冲程是将内能转化为机械能,故气体的内能减少、温度降低,分子热运动减慢；气体质量不变,体积变大,故气体分子的密度减少.故选B
对活塞做受力分析即可,活塞静止平衡,则：P外×S＝P内×S,因为P外不变,通常是一个大气压那么P内自然也不变了
推力：Ft(N)=0.25TDDP拉力：Fl(N)=0.25T(DD-dd)PD:活塞直径d活塞杆直径P:工作压力(MPa）北京聚能众诚---十年气动经验,免费选型、气路设计、优化、型号转换等.提供最