灵鹊做题网充电器换了数据线
来源：学生作业帮助网 编辑：作业帮 时间：2024/04/29 09:46:29
应该是充电器和电池连接有问题,用电压表测量一下电池充电口,看看有电压吗?若果有就能排除电池原因,（如果没有电压表,可以从电动车上拆下一颗灯泡直接连接电池若果亮就说明电池连接没问题）!检查一下电器输出线
D10是它的序号,就是在该电路板上同类原件的排序号码.二极管不是讲阻值的,是看电流和反向耐压.你拍个照片传上来,我估计是1N4007这种型号的整流管,看来图片就可以具体帮到你了.再问：二级管上写着FR
充电器一般正常的都是正接的,有些是反接和串接的,线路都调试好了,就都能充电.但是同样是充电器,有的脉冲好些对电池好,有的对电池不是很好.绿源原装的充电器确实比较匹配,可以适当的修复和保护电池.你换的新
4.7uF容量太小了,滤波效果会很差,纹波过大,可能后续电路工作会不正常,应该用与原电容相当或大一点的电容代换.另外,烧保险,一般情况下是后续电路有故障,应仔细检查.
人家想学习电路知识,也无可厚非啊……手机充电器上的电阻有三种,开关三极管的偏置电阻,LED指示灯的限流电阻和充电负载的限流电阻.如果充电器的档次高点的,还有自动增益控制电路,里面会有个采样电阻.如果是
你烧坏的一般最多两三个元件,第一是充电器输出接到电池的那个大功率二极管,你要是换了要注意正负极（有标志的那头接到电池）,第二是那条电线是不是烧断了,第三是电源输出“地”接到电池负极的那上面是不是有一个
可以用的,充满电的时间会少一点点点,对消除电池榴化有一点好处的.放心用
检查开关变压器初级绕组坏没
电机和控烫都属正常现象（我的车子也是超压到96v充满电电压达到110v,60v电机）但是60v的电压最好配备60v的控,现在天气较冷,烧控的几率没有夏天高；至于电机高温不用管它（如果温度太高就用水降降
整流桥呢?大的滤波电容?振荡集成块是3842的吗?回答再说吧
查一下G极驱动电阻和尖峰吸收回路再问：如果3引脚的电阻大了会怎么样，尖峰吸收回路是哪，谢谢再答：3引脚是啥再答：尖峰是RC回路
我所知道的,就是那个梯型接头,面对梯形,梯形的短边向上放,这时,最左的脚是正极,最右的是负极,而充电器的黑白脚真是说不准哪才是正极,没有万用表的帮忙,还是别乱搞了,小心搞坏手机.你判断的黑色是负极,这
可以,充电时间会缩短,长期这样会损坏电池
亲,我分析有2种可能：1.你的系统可能出现问题,苹果属于高端智能,它的充电应该是由程序控制而不是机械反应,条件允许的话可以刷个机试试.2.你的电池是不是有问题了,苹果手机一般都是内置电池,有问题了你的
最好不要这样,iphone的充电器是1A的电流,而ipad的是2A电流,如果非要用iphone的充电器给ipad充电,久而久之就会损坏ipad的电池容量
电池芯片出问题了吧,这貌似是红米经常出的问题,小米出现也不足为奇,你可以试试以下方法：如果是一代二代,拆下电池换新的试试,如果问题依旧那就是系统的问题,你试试重新刷机,如果故障消除那就是电池的问题,给
有Q吗前面4个是二极管为整流.Q1主开关,变压器23两脚为IC供电加反馈,R6R7反馈分压,再问：DRI端输出脉冲波形的话，变压器主副线圈是否也有一段无电压的时间呢？再答：FR1为输入限流，一般为10
选ASATA数据线,SATA电源线的接口不会在主板上的呢.只能在驱动器上和电源上.
应该是充电器短路,或者充电器进了金属杂物!再问：是的我说之前老听见响