保证标准顶隙时齿轮的半径算法-搜答案-灵鹊做题网

如果,仅仅是做齿轮范成原理实验,或做教具,可以“将标准齿轮的齿顶半径加移距值就行了”；如果,是齿轮设计计算,因为齿轮变位会产生中心距变动系数、齿高变动系数,实际齿顶圆直径,不是那样“加移距”的.再问：

在齿轮参数相同的情况下（齿数、模数、压力角）,标准齿轮和变位齿轮的渐开线是相同的.其不同之处是,正变位齿轮取用了渐开线靠上的部分（远离基圆中心方向）,渐开线更平直些；负变位齿轮取用了渐开线靠下的部分（

齿轮传动的重合度必须大于等于1,才能保证齿轮传动的连续传动.

标准直齿圆柱轮的最小齿数等于17是因为标准直齿轮的压力角α=20°(Zvmin=2/(sinα)^2=2/sin20°/sin20°=17)若非标直齿轮压力角取α=25°,则Zvmin=2/sin25

这样理解简单些：齿轮负变位时,齿轮刀具靠近齿轮（比切削标准齿轮）,齿厚被“多切削”了,变薄了；正变位,正好相反,齿厚变厚了.

主要是为了保证齿侧间隙.

复制一段：变位齿轮与标准齿轮相比,其模数、齿数、压力角均无变化；但是正变位时,齿廓曲线段离基圆较远,齿顶圆和齿根圆也相应增大,齿根高减小,齿顶高增大,分度圆齿厚与齿根圆齿厚都增大,但齿顶容易变尖；负变

分度圆压力角、模数是标准值；齿顶高系数、顶隙系数是标准值；分度圆齿厚与齿槽宽相等,这样的齿轮,是标准齿轮.分度圆齿厚与齿槽宽不相等,是变位齿轮.负变位齿轮,齿厚小于标准齿轮齿厚；正变位齿轮齿厚大于标准

你观察一下自行车链条就明白了.半径小的转得快,半径小的齿数也小呀

渐开线标准直齿轮,不发生根切的最小齿数是17齿；齿轮正传动是指一对齿轮的总变位系数大于0,一般是小齿轮正变位；小齿轮正变位以后,最小齿数（不根切）可以达到16齿、15齿、或更小,所以比标准齿轮传动可以

肯定是错的啦,因为齿轮不止直齿圆柱齿轮.还有斜齿轮、锥齿轮等等.

标准渐开线齿轮轮廓,正变位渐开线齿轮轮廓及负变位渐开线齿轮轮廓,都是在同一个基圆上展开的渐开线.只是,正变位时,渐开线齿廓取渐开线靠远离基圆的部分,渐开线齿廓更平直些；负变位时,渐开线齿廓取渐开线靠近

标准斜齿轮的端面是什么形状?——也是渐开线齿轮（渐开线齿廓）形状.只不过,齿形显得“发胖”,是因为端面模数比法面模数大的原因（造成的）.

刚体定轴转动：刚体运动时,体内有一直线始终固定不动,其作各点都绕此直线作圆周运动.　　角速度：表示刚体转动的快慢程度.　　　　　　符号：ω,单位：rad/s(弧度/秒)　　转　速：用每分钟的转数来表示

1、取数学平均数2、光缆接头双向测试值都是负值,肯定是不对的,造成负值的原因有：a,是由于熔接两段光缆差异造成的,准确的讲是因为两端光缆的散射系数不同造成.这时会一个正,一个负.b,当测试单模光纤链路

这些东西百科上面都有,我这里给你简单说哈.渐开线方程式,笛卡尔.x=r×cos(θ+α)+(θ+α)×r×sin(θ+α)y=r×sin(θ+α)-(θ+α)×r×cos(θ+α)z=0半径就是基圆的

齿数、模数、压力角、分度圆直径、基圆直径、齿距,都相同.

变位齿轮是通过改变标准刀具对齿轮毛坯的径向位置或改变标准刀具的齿槽宽切制出的齿形为非标准渐开线齿形的齿轮.径向变位齿轮与标准齿轮相比,其模数、齿数、分度圆和基圆均无变化；但是正变位时分度圆齿厚增大,齿

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不一定.还必须是在标准中心距的条件下,标准齿轮啮合时,节圆半径才等于分度圆半径.