为降低乘客的眩晕感,"高速列车"的车里安装了减速玻璃.其原理是-搜答案-灵鹊做题网

首先声明在玻璃行业里面,没有专业的“减速玻璃”这个术语,它只不过是质量更好、更高级的车用玻璃而已.）除了真空,任何透明的物体包括玻璃、甚至空气对传到我们眼中的光线都是有影响的,要不然怎么会有海市蜃楼.

Ourcountry'sveryhigh-speedtrainscanreachatopspeedofabout350km/h.Andmoresafe,comfortable,largerandcon

C惯性

选择B“减速玻璃”的名字取得不科学,其实减速玻璃并不能让外界景物的运动看起来比实际更慢,而是看起来和实际速度一致——和没有玻璃时一模一样,因此所谓减速玻璃准确的名字应该叫“不增速玻璃”.而其它的普通玻

”其中高速列车的速度是小汽车的；这句话是不是没写完?再问：应该是，其中高速列车的速度是小汽车的3倍再答：设小汽车的速度为X，则高速列车的速度为X+180，因为高速列车的速度是小汽车的3倍，可得X+18

列车.地面.

列车地面因为物体与列车原来是一起高速行驶的,抛出后,物体由于惯性还要保持原来的速度向前运动,这个速度和列车的速度一样,所以,以列车为参照物,物体是静止的.但以地面为参照物时,物体是运动的,物体的速度就

设需x分钟,则(200/x-0.5)(x+20)=200解得x²+20x-8000=0(x+100)(x-80)=0x=-100（舍）,x=80∴“子弹头”列车从上海到达杭州大约需要80分钟

c

答案：A其实所谓的“减速玻璃”并不能减速,只是过去的普通玻璃由于表面平整度不好,透过这样的玻璃看外面的物体会变形,称之为光畸变,这样就会给运动物体叠加一个由于变形而产生的不规则晃动分量,看久了就容易晕

相对运动以地面为参照物说明不动为参照物树自然和地面一样也不动列车上看树向东说明车在向西运动

答：能；①进站：设计一列与该高速列车类似的列车A，在进站前，令列车A以相同的速度和方向与高速列车并列行驶，下车的人可以先换乘到列车A上，然后让列车A减速行驶到站台．②出站：方法同①，先设计一列与高速列

按出题者的想法,应选D.这题出的毛病多了,按爱因斯坦相对论的论述,这题应该增加几个条件：乘客在未进入车站时发现,在站台中间的观察者.如果乘客是出站时看到；或在车站中间看到,站台上的人在车站进口处或出口

静止

首先要看使用的是什么样的高速冲床,好冲床噪音要小点,在封闭的环境中要使用隔音效果好的隔音箱,能有效的降低噪音,再其次要看冲床的数量多少,如果多台冲床摆放在同一车间,可能发生声音的共振现象,如果不使用隔

（1）它们的相对速度为：10m/s+15m/s=25m/s；由v=st可得，位乘客看见迎面驶来的列车经过的时间：t=sv=150m25m/s=6s；（2）由v=st可得两列列车从车头相遇到车尾相离所用

你要考虑刹车时的加速度分两段来计算加速和减速的时间相等,路程也相等设前一段的时间t1/2*1.4*t*t=280t=20总时间当然就是40了

静止向南运动向北运动

以迎面而来的列车为参照物,乘客的列车速度为：v=15m/s+20m/s=35m/s（1）S1=140m,t1=S1/v=140m/35m/s=4s（2）S2=140m+120m=260m,t2=S2/

这道题我在网上搜了一下,都是做错的答案.比如新浪爱问那边这道题的关键是地铁两站间,是先加速,后减速.从停车出站到进站停车的过程.最大的加速度包括了加速和刹车的+1.4和-1.4可以把过程一分为二,变成