两齿轮啮和分度圆相切

(d1+d2)/2＝210d2/d1＝Z2/Z1＝2.5二元一次方程,结果为：d2=300,d1=120再问：求完整的，唔该再答：这样子你还没法写出过程？？？齿轮中心距等于两个齿轮分度圆的半径之和：(

基圆：就是生成渐开线的那个圆.通俗的讲,就是一根细线缠在基圆上,把这根线逐渐展开,其端点的轨迹形成该基圆的渐开线.分度圆：一个虚拟的圆,它是端面模数与齿数的乘积.节点：齿轮副中,两齿轮基圆的公切线与两

两齿轮模数和压力角相等正确啮合的分度圆相切是对的吗?——对于渐开线标准齿轮,在标准中心距安装时,是对的.

齿轮分度圆,是齿轮设计的“基准圆”,是看不见、摸不着的.没有测量分度圆的.为什么要测量分度圆呢?

严谨的表述是,当两个标准齿轮,按照标准中心距安装时,节圆与分度圆重合.因为,此时,啮合角等于压力角,而齿轮基圆直径是固定的,所以,节圆与分度圆重合.画图,很简单的几何关系,一目了然.自然能推导出过程的

设：齿轮模数为m,压力角取20°,则齿距为P=πm,齿距与基圆齿距关系为Pb=Pcosα,则：12.14=m×3.14×cos20°,所以m=4.11,取标准模数值,m=4.压力角20°.再问：可是题

答案CA:节圆是两齿轮共同决定的B:啮合角是两齿轮共同决定的D：同AB

l齿轮的直径计算方法齿顶圆直径=（齿数+2）*模数　　分度圆直径=齿数*模数　　齿根圆直径=齿顶圆直径-4.5模数　　比如：M4、32齿　　齿顶圆直径=（32+2）*4=136mm　　分度圆直径=32

问这么多,我就一一作答吧.1：针对某一个特定的齿轮的模数和分度圆是唯一确定的吗?还是自己随意规定的?答：只要是标准齿轮是唯一确定的,如有一圆柱直齿轮,它的齿数是24,我们可以测的它的齿顶圆直径Da约为

大齿轮模数m＝（2532-2520）/2＝6,小齿轮模数m=(192-180)/2=6大齿轮齿数＝2520/6＝420齿小齿轮齿数＝180/6＝30齿

标准直齿轮计算：d1=m*z1=4*38=152Da1=d1+2m=152+2*4=160df1=d1-2.5m=152-2.5*4=142d2=a*2-d1=116*2-152=80Da2=d2-2

齿轮的分度圆和基圆肯定不是同一个圆,即使变位加工也无法实现为同一圆.从数学公式上来理解的话,分度圆直径等于模数乘以齿数,而基圆直径等于分度圆直径乘以分度圆上压力角的余弦.从几何物理意义上来理解的话,基

分度圆是单个齿轮本身具有的,而节圆是两个齿轮相互啮合时才出现的.只有当两齿轮啮合时分度圆相切时,节圆与分度圆才重合.所以肯定不一样了.

斜齿圆柱齿轮传动,螺旋角是由尺寸结构设计时最终确定的.螺旋角最终实际数值,与中心距、法向模数、法向压力角、齿数、变位系数、侧隙等参数有关.如果,“精确求分度圆螺旋角,结果是10度56分33秒”,是通过

由于是标准齿轮,分度圆直径d=m1z1=m2z2,压力角相同20°,所以两个齿轮基圆相同,就决定了两个齿轮齿廓渐开线完全相同.不同点是,模数大的齿轮渐开线更长（齿全高大）,模数小的齿轮渐开线短一些.

软件显示无法内啮合,也就是行星轮与内齿轮的基圆是分离的,外啮合与内啮合都是角度变位齿轮副,主要问题是重合度较小了尤其是较少齿数的行星机构设计中都存在这种因齿数太少带来的重合度较低的问题,同时还有内啮合

模数是一个基本的参数没有办法算的不过可以告诉你模数的粗略的算法就是：齿轮两个齿中心之间距离除以3.14的得数就是这个模数了比如3个模数的齿轮两齿之间中心距是9.42那么除以3.14就等于3了分度圆直径

首先说一下基圆是产生齿形渐开线的发生圆分度圆是指齿轮计算中的一个理论直径,在齿轮实物当中是不存在的(相对于齿顶圆和齿根圆)

模数=91.5/(35+2)=2.473因为齿数是单的,所在是不是在量的时间没量准（因为量不到两个齿尖位置）,按理模数应该是2.5所以,分度圆直径=2.5*35=87.5齿顶圆直径=（35+2）*2.

在齿轮计算中必须规定一个圆作为尺寸计算的基准圆,定义：直径为模数乘以齿数的乘积的圆.实际在齿轮中并不存在,只是一个定义上的圆.其直径和半径分别用d和r表示,值只和模数和齿数的乘积有关,模数为端面模数.