一辆重5t额定功率为80kw

f=50000N*0.1=5000N当车速是10m/s时候P=FV80000=F*10F=8000N因为f=5000所以F-f=ma3000=5000aa=0.6m/s^2

2)F-f=maF=f+ma=0.1*5000*10+5000*2=15000Np=Fvv=p/f=60000/15000=4m/s

1,由能量守恒定律：60000=fv,其中f=50000*0.1=5000N即阻力所以v=60000/f=12m/s2,由动能量恒定律：60000=f*10+Ma*10,其中M为汽车质量,a为汽车加速

（1）当a=0时，速度最大，此时F=f则vm=PF=Pf=60×1030.1×5000×10=12m/s（2）牵引力F=f+ma=5000+5000×0.5=7500N匀加速运动的末速度v=PF=60

f=3000NF-f=5000F=8000NP=Fvv=10

0.5秒,车辆可能才走了不到半米而且在刚启动的情况下,就用额定功率吧

汽车匀速行驶时,P=Fv,得牵引力F=P/V=6*104/12N=5*103N,则阻力F’=5*103N,——这句应该能看懂吧,就是带入公式当功率只有40KW时,牵引力减小,汽车做减速运动,但不是匀减

有些字符不能严格的打出来,你看着理解就行.（1）最大车速为：v=p(额)/f=30kw/2000N=15m/s;(2)实际功率为：p(实)=F*v=f*v=2000N*10m/s=20kw;(3)（这

本题考查机车启动的两种方式.相关的公式P=FV,F-f=ma,V=at（适用于匀变速启动）.第一问,功率不变,从静止启动,加速,则牵引力减小,直到F=f时,不再加速,速度最大,此时P=FV=fV,又f

汽车所受到的阻力为f=0.1*mg=0.1*5*000*10=5000N汽车在10m/s是的牵引力为F1,P＝F1VF1=P/V=80*1000/10=8000N汽车在水平方向上受到牵引力和阻力,方向

根据动能定理计算：P*t-f*s=mv²/2对于最大速度v,有,P=f*v两式联立,解得,s=108m

（1）当汽车达到最大速度Vm=20m/s时,牵引力F等于阻力,即F=f又F=P/Vm所以f=P/Vm=4000N(3)汽车以a=2m/s^2匀加速启动,此过程中牵引力大小不变F-f=ma得F=8000

F=ma==>牵引力F=5000*1+5000*10*0.06=8000NP=FV额定功率为80kW所以最终的速度为P/F=80000/8000=10m/s所以运动时间为ΔV/a=10s

汽车以恒定的加速度启动,由F-f=ma可知,a一定,f一定,则匀加速阶段的牵引力F一定.则F=f+ma=0.06mg+ma=8000N.由汽车的功率P=FV可知,当P=Pe（Pe为额定功率）时,功率达

根据5t=5000kg,60kW=60000W1.T=100sP=W/tW=Fs故P=F*v又F合=F-f=m*a=5000*0.2=1000N,所以F=1000+2000=3000NP=F*v=30

（1）速度最大时有：F=f=mg*0.1=5000Nv=P/F=60000/5000=12m/s.F=P/V=60000/5=12000NF-f=maa=1.4m/s^2（2）F-f=maF=5000

先做匀加速运动,但当速度达到一定的程度,即Fv=P额的时候,功率不能再增加了,此时牵引力会下降,速度仍会上升,直达阻力等于牵引力.所以最大速度=P/阻力代入数据可以得到V=36m/sF-f=ma可以得

P=FV阻力f=60KW/12m/s=5000N功率减小到40KW后,由于速度无法突变,所以牵引力F=40KW/12m/s=3333N,合力为1667N,汽车减速,瞬时加速度为-0.333m/s^2,

题目再复杂也不要怕,要尽量保持思路清晰.先让我们分析一下：1）P=vF,且P恒定.所以要令v达到最大值,F就要为最少值.又因为车子在路面受到阻力,所以牵引力至少要为阻力大小,才能保持车子持续运动（此时

(1)最大速度时,P额=F牵V=fVV=20m/s（2）汽车速度了10m/s时,发动机功率为额定功率,P额=F牵VF牵=8000Nf=kv=2000Na=（F牵-f）/m=3m/s²（3）汽